مباشر- أكدت مجموعة 'جولدمان ساكس' أن الديزل يقع في قلب أزمة نقص إمدادات الوقود، عقب هبوط نشاط التكرير العالمي خلال الشهر الحالي إلى أدنى مستوى موسمي له منذ الجائحة.

وأرجع محللو البنك ضعف الإنتاج إلى توقف المصافي في روسيا والشرق الأوسط جراء الصراعات، إلى جانب تراجع التكرير في الصين، مما خفض الإنتاج العالمي بنحو 6.5 مليون برميل يومياً مقارنة بالعام الماضي.

ويؤدي تراجع الإنتاج إلى تقليص المعروض بالتزامن مع اقتراب الذروة الموسمية للطلب في الربع الأخير، حيث استقرت المخزونات أدنى من مستوياتها المعتادة، وارتفعت العقود الآجلة للديزل في أوروبا لأعلى مستوى بـ 3 أشهر.

وانخفضت صادرات الديزل العالمية بنسبة 35% بواقع 2.6 مليون برميل يومياً على أساس سنوي، بالتوازي مع تراجع صادرات وقود الطائرات وشح إمدادات المشتقات المتوسطة.

عوض ارتفاع تشغيل المصافي في الأمريكتين وأفريقيا نحو 30% فقط من الانخفاضات الدولية، رغم رفع المصافي الأمريكية معدلات التشغيل لأكثر من 97% وتأجيل الصيانة الدورية للاستفادة من المارجن المرتفع.

وأوصى البنك المستثمرين الراغبين في تحوط المخاطر الجيوسياسية طويلة الأمد باتخاذ مراكز شراء في فارق أسعار الديزل الأوروبي للفترة الممتدة بين ديسمبر 2026 ومارس 2027.