لم تكتف شركة شاومي الصينية بتحقيق النجاح في عالم الهواتف الذكية والسيارات السيدان، بل قررت خوض مغامرة جديدة في قطاع السيارات الكهربائية متعددة الاستخدامات (SUV) بإطلاق سيارتها الجديدة YU7، الطراز الثاني بعد SU7، والأول من نوع SUV في تاريخ الشركة.

في خطوة لافتة، كشفت شاومي أن غطاء المحرك في YU7 هو الأكبر بين جميع سيارات الإنتاج حاليًا، حيث تبلغ مساحته 3.11 متر مربع، متفوقًا على غطاء محرك سيارة جينيسيس G90 الذي تبلغ مساحته 2.6 متر مربع.

ورغم الحجم الضخم، استخدمت الشركة الألومنيوم بدلًا من الفولاذ لتقليل الوزن، لكنها استعانت بدعامتين قويتين لتوفير الصلابة اللازمة لهذا الهيكل الصدفي العملاق.

تحت الغطاء، تحتوي السيارة على حجرة تخزين أمامية بسعة 141 لترًا، ما يُعرف بالصندوق الخلفي أو 'فرنك' في عالم السيارات الكهربائية. 

ومع أن السعة ليست الأكبر، فإنها تضيف عنصرًا عمليًا للسيارة، خاصة في الطرازات الأساسية، بينما لم تؤكد الشركة بعد ما إذا كانت هذه الحجرة متاحة أيضًا في نسخ الدفع الرباعي.

الطراز الأساسي:

محرك خلفي بقوة 316 حصانًا، عزم دوران 528 نيوتن متر، مع بطارية سعة 96.3 كيلوواط/ساعة.

الطراز المتوسط:

نظام دفع رباعي بمحركين، بقوة إجمالية 489 حصانًا وعزم دوران 690 نيوتن متر.

الطراز الرائد YU7 Max:

مزود ببطارية أكبر بسعة 101.7 كيلوواط/ساعة ومحركين يولدان قوة 681 حصانًا وعزم 866 نيوتن متر.

ولم تعلن شاومي بعد ما إذا كانت YU7 ستحصل على نسخة Ultra الخارقة بقوة 1,526 حصانًا، أسوةً بشقيقتها السيدان SU7.