مباشر- سلط اعتقال نيكولاس مادورو الضوء مجدداً على واحدة من أكثر القطاعات حساسيةً سياسياً في العالم، مما أجبر المستثمرين على إعادة تقييم الجهة التي تسيطر على موارد النفط الخام في فنزويلا، وما إذا كان من الممكن إنعاشها بشكلٍ فعّال بعد عقود من التراجع.

وفي الوقت الراهن، قد تبدو الإجابة واضحة. إذ يقول آندي ليبو، رئيس شركة 'ليبو أويل أسوشيتس': 'تسيطر شركة النفط الحكومية الفنزويلية (PDVSA) على غالبية إنتاج النفط واحتياطياته'.

وتعمل شركة 'شيفرون' الأمريكية للطاقة في البلاد من خلال إنتاجها الخاص ومشروع مشترك مع شركة 'PDVSA '، بينما تشارك شركات روسية وصينية أيضاً من خلال شراكات، وأشار ليبو إلى أن السيطرة الأكبر لا تزال بيد شركة ' PDVSA'.

وإذا نجح ترامب في تشكيل حكومة أكثر ميلاً للولايات المتحدة والاستثمار في فنزويلا، فإن شيفرون ستكون الأنسب للسيطرة على النفط الفنزويلي نظراً لموقعها القوي هناك بالفعل، وفقاً لتقرير 'سي إن بي سي'.

وقال شاول كافونيك، رئيس قسم أبحاث الطاقة في 'إم إس تي فاينانشال'، إن شركات أوروبية مثل 'ريبسول' و'إيني' يمكنها أيضًا الاستفادة، نظرًا لمواقعها الحالية في فنزويلا.

ويُشار إلى أن فنزويلا أمّمت قطاع النفط لديها في سبعينيات القرن الماضي، ما أدى إلى إنشاء شركة النفط الفنزويلية 'PDVSA'. وبلغ إنتاج النفط ذروته عند حوالي 3.5 مليون برميل يوميًا عام 1997، لكنه انخفض منذ ذلك الحين إلى ما يُقدّر بنحو 950 ألف برميل يوميًا، مع تصدير حوالي 550 ألف برميل يوميًا، وفقًا لبيانات شركة 'ليبو أويل أسوشيتس'.

ماذا يعني ذلك لأسواق الطاقة العالمية؟

حذّر خبراء في القطاع من أن أي تغيير في النظام قد يُعطّل سلسلة التوريد التي تُبقي النفط الفنزويلي متدفقًا.

قال ليبو: 'بما أنه من غير الواضح حاليًا من يتولى زمام الأمور في فنزويلا، فقد نشهد توقفًا تامًا للصادرات، إذ لا يعرف المشترون لمن يرسلون الأموال'. وأضاف أن الجولة الأخيرة من العقوبات الأمريكية على أسطول ناقلات النفط غير الرسمي قد أثرت بشدة على الصادرات، ما أجبر فنزويلا على خفض الإنتاج.

ويشير مصطلح 'الأسطول غير الرسمي' إلى ناقلات النفط التي تعمل خارج أنظمة الشحن والتأمين والرقابة التقليدية لنقل النفط الخام من الدول الخاضعة للعقوبات. وتُستخدم هذه السفن عادةً لنقل النفط من دول مثل فنزويلا وروسيا وإيران، التي تواجه قيودًا أمريكية على صادرات الطاقة.

يتوقع ليبو أن تستمر شركة 'شيفرون' في تصدير 150 ألف برميل يوميًا، ما يحد من أي تأثير فوري على الإمدادات. ومع ذلك، أشار إلى أن حالة عدم اليقين السائدة قد تضيف علاوة مخاطر قصيرة الأجل تبلغ حوالي 3 دولارات للبرميل.

تكمن أهمية فنزويلا على المدى الطويل في نوع النفط الذي تنتجه. فاستخراج النفط الخام الثقيل والحامض في البلاد قد يكون صعبًا من الناحية التقنية، ولكنه مرغوب فيه لدى المصافي المعقدة، لا سيما في الولايات المتحدة.

قال ليبو إنه في حال تشكيل حكومة جديدة بقيادة زعيمة المعارضة ماريا كورينا ماتشادو سريعًا، فقد تُخفف العقوبات وقد ترتفع صادرات النفط مبدئيًا مع استخدام النفط المخزن لتوليد الإيرادات. ومع ذلك، أضاف أن ارتفاعًا قصير الأجل قد يضغط على الأسعار.

وحذرت هيليما كروفت من بنك 'آر بي سي' من أن طريق التعافي طويل، مشيرةً إلى التدهور الذي شهدته فنزويلا لعقود في ظل نظامي تشافيز ومادورو.

وقالت إن مسؤولي شركات النفط يؤكدون أن إعادة هيكلة القطاع ستكلف ما لا يقل عن 10 مليارات دولار سنويًا، مع اشتراط 'بيئة أمنية مستقرة' كشرط أساسي.

وأضافت: 'كل الاحتمالات واردة في حال حدوث تغيير فوضوي في السلطة كما حدث في ليبيا أو العراق'.