رم - أوضح مدير عام هيئة النقل البري رياض الخرابشة، الأحد، الهدف من تنظيم التعرفة الليلية لخدمات النقل العام، وذلك استنادًا إلى تقييم نتائج كل مرحلة.

وأكد أن تنظيم التعرفة الليلية يهدف إلى استمرار خدمة النقل العام إلى ساعات متأخرة.

وأوضح الخرابشة، أن خدمات النقل العام تؤول إلى الصفر عند الساعة الخامسة مساء، لأن معظم المشغلين يعملون على أساس ربحي.

وأضاف أن نقص عدد الركاب بعد ساعات الذروة المسائية يؤدي إلى عدم تغطية التكاليف التشغيلية لوسائط النقل العام، الأمر الذي أدى إلى اقتراح موضوع التعرفة الليلية.

وأكد أنه لا يجوز أن يتقدم الواقع على الحلول الفنية والتنظيمية والتشغيلية التي يتم إنتاجها بخصوص خدمة نقل الركاب.

وبين أن الأجرة الليلية ستتم بالتوافق مع الأجهزة الرسمية الموجودة في المحافظات، والأهالي، والمشغلين، مشيرا إلى أن التعرفة الليلية متبعة في العديد من دول العالم.

وأشار إلى أن موضوع التعرفة الليلية قد يوفر على المواطن تكاليف تنقله، مبينا أن الركاب يستخدمون النقل الخاص أو التطبيقات الذكية للتنقل بسبب نقص خدمات النقل العام خلال المساء.

وأوضح أن القرار سيطبق تدريجيا، وسيبدأ في الخطوط التي تكون قابليتها للنجاح عالية جدا، بحيث يستفيد الراكب والمشغل، مبينا أن معايير تتعلق بالسمات التشغيلية لكل خط سيتم وضعها وعليها سيتم اتخاذ القرار فيما إذا كان الخط قابلا أن يكون له أجرة ليلية أو لا.

وكان مجلس إدارة هيئة تنظيم النقل البري، برئاسة وزير النقل أيّد، المحتوى الفني والتحليلي لدراستَي سياسة الحوافز لتعزيز التشغيل المؤسسي وتحديث أسطول النقل العام وتنظيم التعرفة الليلية لخدمات النقل العام، ووافق على تطبيقهما وفق نهج تشاوري وتشاركي، يبدأ على نطاق محدد ويتوسّع تدريجيًا في المحافظات، استنادًا إلى تقييم نتائج كل مرحلة ورفع تقارير دورية إلى المجلس.