زاد الاردن الاخباري -

تعتزم الحكومة الإعلان عن مشروع إنشاء شبكة وطنية للسكك الحديدية بطول يقارب 1000 كيلومتر، مخصصة لنقل البضائع وربط المراكز اللوجستية الرئيسية والمنافذ الحدودية في المملكة، ضمن الفرص الاستثمارية التي تعتزم عرضها على المستثمرين الأوروبيين خلال مؤتمر الاستثمار الأردني الأوروبي، المقرر عقده في منطقة البحر الميت في 19 تشرين الثاني المقبل.

ويتضمن المشروع تطوير شبكة سكك حديدية بمسار واحد وقياس دولي موحد، مع إمكانية ربطها مستقبلا بشبكات السكك الحديدية في الدول المجاورة، بما يعزز دور الأردن ممرا إقليميا لنقل البضائع والتجارة.

وتستند دراسات الجدوى إلى تنفيذ المشروع على مراحل، تبدأ بإنشاء ممر رئيسي لنقل البضائع، قبل توسيع الشبكة باتجاه شمال المملكة وشرقها، وصولا إلى المنافذ الحدودية والأسواق الإقليمية.

وتشمل المرحلة الأولى إنشاء خط للسكك الحديدية بطول 42 كيلومترا يربط منطقة الشيدية بمدينة معان، فيما تتضمن المرحلة الثانية (2A) تمديد الخط من معان باتجاه الماضونة وجابر، لتشكيل العمود الفقري لممر إقليمي لنقل البضائع عبر الأردن.

أما المرحلة الثالثة (2B)، فتشمل توسيع الشبكة باتجاه الزرقاء وإربد والحدود مع السعودية والعراق، بما يعزز الربط مع دول مجلس التعاون الخليجي والعراق وبلاد الشام والأسواق الإقليمية الأوسع.

وبحسب التفاصيل الاستثمارية، تفترض الدراسة تنفيذ المشروع من خلال شركة مشتركة تتولى الاستثمار والتشغيل بموجب امتياز مدته 30 عاما، على أن يجري تمويل المشروع بنسبة 50% من القروض و50% من حقوق الملكية، وبسعر فائدة على القروض يبلغ 5%.

وتشير البيانات المنشورة إلى أن محدودية تطور قطاع السكك الحديدية لنقل البضائع توفر فرصا استثمارية لتوسيع استخدام النقل بالقطارات بدلا من النقل البري بالشاحنات.

وأوردت البيانات أن أحجام الصادرات المنقولة بالسكك الحديدية تقل عن 50 مليون طن، فيما تقل أحجام الواردات عن 35 مليون طن، دون تحديد النطاق الجغرافي أو الفترة الزمنية لهذه المؤشرات.

وفي سياق الفرص المرتبطة بالربط الإقليمي، أشار العرض الاستثماري إلى أن الاتحاد الدولي للسكك الحديدية (UIC) حدد 8 ممرات إقليمية ذات أولوية، تشمل مسارات تربط شبه الجزيرة العربية والأردن وتركيا وأوروبا وإفريقيا وآسيا.

ويأتي طرح المشروع في إطار الفرص الاستثمارية بقطاع النقل التي يستهدف مؤتمر الاستثمار الأردني الأوروبي من خلالها تعزيز الشراكات الاستثمارية وتطوير البنية التحتية للنقل والربط الإقليمي.