كشف تقريرٌ لوكالة الأنباء الألمانية 'د. ب. أ'، أن رحلة طائرة تابعة لشركة لوفتهانزا نجت من كارثة، حين كانت متجهةً من ألمانيا إلى إسبانيا العام الماضي ظلت دون طيار لمدة 10 دقائق، بعد تعرُّض مساعد الطيار لحالة إغماء، بينما كان بمفرده في قمرة القيادة.

وبحسب الوكالة، فإنه خلال الرحلة من فرانكفورت بألمانيا إلى إشبيلية في إسبانيا، في 17 فبراير 2024، تعرَّض مساعد الطيّار لحالة إغماءٍ، في أثناء تولي قيادة طائرة إيرباص 'A321'، فيما كان قائد الطائرة في دورة المياه.

ونقلت 'د. ب. أ' عن تقرير هيئة التحقيق في الحوادث الإسبانية (CIAIAC)، أن الطائرة، التي كانت تقل 199 راكباً وستة من أفراد الطاقم، قد حلّقت لمدة 10 دقائق تقريباً دون طيّار يقودها.

صرّحت شركة لوفتهانزا لوكالة الأنباء الألمانية 'د. ب. أ'، أنها على علمٍ بتقرير التحقيق، وأن إدارة سلامة الطيران التابعة لها أجرت تحقيقاً أيضاً. ولم تكشف الشركة عن نتائجه، وفقاً للوكالة.

ورغم أن مساعد الطيّار الذي كان فاقداً للوعي، استخدم أجهزة التحكم دون قصد، إلا أن الطائرة تمكنت من مواصلة الطيران بثباتٍ بفضل نظام الطيّار الآلي النشط. وخلال هذه الفترة، سجّل مسجّل الصوت أصواتاً غريبة داخل قمرة القيادة، تتوافق مع حالة طوارئ صحية حادّة، وفقاً للوكالة.مشكلة فتح باب قمرة القيادة

ونقلت وكالة 'اسوشيتد برس' عن 'د. ب. أ'، أنه عندما عاد قائد الطائرة من دورة المياه، حاول في البداية إدخال رمز فتح الباب الاعتيادي، الذي يُطلق جرساً في قمرة القيادة ليتمكن مساعد الطيّار من فتح الباب. وكرّر ذلك خمس مرات دون أن يتمكّن من دخول قمرة القيادة، وحاولت مضيفة الاتصال بمساعد الطيّار باستخدام الهاتف الموجود على متن الطائرة.

وأخيراً، أدخل قائد الطائرة رمز طوارئ يسمح له بفتح الباب بنفسه. ولكن قبل وقت قصير من فتح الباب تلقائياً، فتحه مساعد الطيّار من الداخل رغم مرضه، وفقاً للوكالة.هبوط اضطراري في مدريد

وبعدها قرّر قائد الطائرة الهبوط في مدريد بشكلٍ غير مخطّط له، حيث نُقل زميله إلى المستشفى.