مباشر- أشارت 'مورجان ستانلي' إلى أن رحلة 'ستار شيب'رقم 13 التابعة لشركة 'سبيس إكس' مثّلت خطوةً هامةً في تطوير الصاروخ، مؤكدةً أن الاختبار الأخير من شأنه أن يعزز ثقة المستثمرين رغم عدم اكتمال هبوط الصاروخ المعزز.

ومنحت الشركة المهمة تقييماً عاماً 'ممتازاً' (A-)، مشيرةً إلى نجاح تنفيذ مراحل رئيسية، بما في ذلك أول إطلاق لأقمار 'ستارلينك V3' الصناعية، وإعادة تشغيل محرك رابتور بنجاح في الفضاء، وأسهل هبوط للمركبة في المحيط حتى الآن.

وأشارت 'مورجان ستانلي' إلى أن أبرز إيجابيات الرحلة ظهرت بعد انتهائها، عندما لمح الرئيس التنفيذي إيلون ماسك إلى محاولة 'سبيس إكس' التقاط المرحلة العليا من مركبة ستار شيب ببرج الإطلاق لأول مرة خلال الرحلة 14، ما وفر للمستثمرين حافزاً ملموساً على المدى القريب. وأبقت الشركة على توصيتها بشراء أسهم 'سبيس إكس'، مستهدفةً 300 دولار.

وأقرت الشركة بأن الهبوط العنيف لصاروخ 'سوبر هيفي V3' في المحيط سيثير على الأرجح انتقادات، إذ لم يشتعل سوى خمسة محركات من أصل 13 محركاً خلال عملية الاحتراق النهائية للهبوط، ومع ذلك، رأت أن النتيجة لا تزال تمثل تقدمًا مقارنةً بالرحلة 12، عندما فشل صاروخ V3 قبل الوصول إلى نقطة الهبوط.

وسلّطت 'مورجان ستانلي' الضوء على العديد من إنجازات المهمة، بما في ذلك الإطلاق والصعود السلس مع تشغيل جميع محركات 'رابتور' الـ 33، وانفصال المرحلة الساخنة بسلاسة، وإطلاق أول 20 قمراً صناعياً من أقمار 'ستارلينك V3' الإنتاجية، وإعادة تشغيل محركات 'رابتور' بنجاح في الفضاء، والهبوط السليم الذي مكّن سبيس إكس من جمع بيانات شاملة عن الدرع الحراري.

تتوقع الشركة، في المستقبل القريب، أن تُجري الرحلة 14، ربما في أواخر أغسطس/آب أو أوائل سبتمبر/أيلول، أول محاولة لالتقاط المرحلة العليا من مركبة 'ستار شيب' بواسطة برج المراقبة، ما يعني أول رحلة مدارية للبرنامج. وأضافت أن الرحلة 15 قد تصبح أول مهمة تحاول التقاط كل من المركبة والصاروخ المعزز V3 في حال نجاح الاختبار التالي.

وأشارت 'مورجان ستانلي' إلى أن انتهاء فترة حظر التداول الأولى بعد إعلان نتائج 4 أغسطس/آب لا يزال يُلقي بظلاله على السهم، لكنها خلصت إلى أن الآثار الإجمالية للرحلة 13 إيجابية، وأن المرحلة الرئيسية التالية تتمثل الآن في نجاح عملية التقاط المركبة.