وقعت الخطوط الحديدية السعودية “سار” اتفاقية تمويل مع الوكالة السويسرية لتأمين الصادرات (SERV)، وبنوك كيه إف دبليو آي بي إي إكس (KfW IPEX-Bank)، وكومرتسبانك (Commerzbank)، ويو بي أس سويسرا (UBS Switzerland)، لتمويل صفقة شراء 10 قطارات ركاب جديدة من شركة “ستادلر” السويسرية، ويأتي ذلك ضمن خططها لتوسيع أسطول قطارات الركاب ومواكبة النمو المتسارع في اطلب على خدمات النقل.

ويأتي شراء القطارات الجديدة امتدادًا للعقد الذي أبرمته “سار” مع شركة “ستادلر” عام 2024م لشراء وصيانة 10 قطارات ركاب حديثة، ليرتفع بذلك إجمالي القطارات المتعاقد عليها مع الشركة إلى 20 قطارًا، بما يسهم في زيادة السعة المقعدية، وتطوير خدمات نقل الركاب، وتقديم خدمات نوعية ترتقي بتجربة السفر.

ووقعت “سار” عقدًا مع شركة بروجرس ريل الأمريكية لشراء 33 قاطرة جديدة لقطارات الشحن، وعقدًا آخر مع شركة جرينبراير الأمريكية لتصنيع وتوريد 782 عربة شجن جديدة ، بما يعزز قدرات أسطول الشحن ويدعم نمو اسلاسل الإمداد المرتبطة به، وعقدًا آخر مع شركة ألستوم ترانسبورت الفرنسية لتقديم خدمات الدعم الفني لأعمال الصيانة ، بما يعزز جاهزية وموثوقية الأسطول واستدامة عملياته.

كما تم توقيع عدد آخر من العقود والإتفاقيات ومذكرات التفاهم مع عدد من الشركات شملت شركة هيتاشي ريل اليابانية وشركة أسترا جي التركية وغيرها.

وفي إطار جهود الشركة لدعم القطاع الخاص المحلي، ورفع نسبة المحتوى المحلي لصناعة الخطوط الحديدية في المملكة. قام الرئيس التنفيذي للخطوط الحديدية السعودية “سار” الدكتور بشار بن خالد المالك برعاية توقيع مذكرتي تفاهم بين شركة استناد وكل من شركة Shenyang وشركة Knorr-Bremse، بهدف نقل التقنية والمعرفة، وتوطين تصنيع وصيانة مكونات أنظمة المكابح وقطع الغيار في المملكة، بما يعزز المحتوى المحلي ويدعم بناء القدرات الصناعية الوطنية.

وعلى هامش المعرض، عقدت قيادات “سار” سلسلة من الاجتماعات مع قيادات عدد من كبرى الشركات العالمية في قطاع السكك الحديدية، جرى خلالها بحث فرص التعاون والشراكات المستقبلية، واستعراض أحدث الحلول والتقنيات في القطاع، بما يسهم في توسيع شبكة شراكات “سار” الدولية ودعم خططها للنمو والتطوير.

وتعكس مخرجات مشاركة “سار” في “إنوترانس 2026” توجه الشركة نحو توسيع شراكاتها الدولية، وتطوير أساطيل الركاب والشحن والبنية التحتية والأنظمة، والاستفادة من الخبرات والتقنيات العالمية، ونقل المعرفة وتأهيل الكفاءات الوطنية وتنمية المحتوى المحلي، بما يعزز كفاءة وقدرات منظومة الخطوط الحديدية، ويدعم سلاسل الإمداد وقطاعي الصناعة والتعدين، ويسهم في تحقيق مستهدفات الاستراتيجية الوطنية للنقل والخدمات اللوجستية ورؤية السعودية 2030.