نجحت كوادر وزارة الاشغال العامة والاسكان في تنفيذ طريق بديل يربط منطقة الرامة بالجوفة في زمن قياسي لم يتجاوز ثلاثة ايام، وجاء هذا التحرك العاجل عقب رصد تشققات خطيرة في جسم الجسر القائم مما استدعى اغلاقه بشكل فوري للحفاظ على سلامة مستخدمي الطريق وضمان استمرارية التنقل للمواطنين في المناطق المجاورة. واشرف وزير الاشغال العامة والاسكان ماهر ابو السمن ميدانيا على مراحل العمل الاخيرة، مشددا على ضرورة الاستجابة السريعة للظروف الطارئة التي تهدد السلامة العامة ومثمنا في الوقت ذاته الجهود الكبيرة التي بذلتها الطواقم الهندسية والفنية التي واصلت العمل على مدار الساعة لانجاز هذا المسار الحيوي.واوضحت الوزارة ان الاعمال المنجزة شملت عمليات تسوية الارض وازالة العوائق والردميات وتنفيذ الفرشيات اللازمة ووضع خلطة اسفلتية لربط الطريق البديل بالمسارات القائمة، مما يضمن توفير ممر امن للمركبات الصغيرة والسيارات المحلية المتجهة من والى المنطقة.مواصفات فنية متطورة للطريق الجديدوبينت الوزارة ان الطريق البديل جرى تصميمه وفق نظام هندسي يعرف بـ ايريش كروسينغ، حيث تم تركيب ست عبارات انبوبية ضخمة مغلفة بالخرسانة بقطر يصل الى 1500 ملم لضمان تصريف المياه بفاعلية، مع توفير قدرة على تمرير تدفقات المياه الكبيرة فوق المقطع الخرساني عند الضرورة.واكدت الوزارة انه في حالات الجريان المائي الكثيف سيتم اغلاق الطريق احترازيا بالتنسيق مع الامن العام، مع التاكيد على ان هذا المسار مخصص حصرا لحركة المرور المحلية ويمنع نهائيا مرور الشاحنات والمركبات الثقيلة حفاظا على استدامة الطريق وسلامة العابرين.وشددت الوزارة على ان هذه الخطوة تعتبر اجراء مؤقتا، حيث يجري العمل حاليا على البدء بتنفيذ العبارة الصندوقية الدائمة بدلا من الجسر القديم، وذلك ضمن خطة شاملة تهدف الى معالجة البنية التحتية في المنطقة بشكل جذري واعادة الحركة المرورية لطبيعتها في اقرب وقت.