#سواليف

أنهت أسعار النفط تعاملات الأربعاء على ارتفاع حاد، متجاوزة حاجز 100 دولار للبرميل بالنسبة لخام برنت للمرة الأولى منذ أواخر يوليو/تموز، في ظل تصاعد الهجمات التي تستهدف حركة ناقلات النفط في منطقة الخليج، وتزايد المخاوف بشأن استمرار اضطراب إمدادات الطاقة العالمية.

وارتفع سعر العقود الآجلة لخام برنت عند التسوية بمقدار 3.29 دولارات، أي بنسبة 3.36%، إلى 101.21 دولار للبرميل، بعدما سجل خلال الجلسة مستوى 101.55 دولار.

كما صعد خام غرب تكساس الوسيط الأميركي 3.02 دولارات، أو 3.25%، ليصل إلى 96.05 دولارًا للبرميل.

وسجل الخامان أعلى إغلاق لهما منذ 22 مايو/أيار الماضي، في حين حقق برنت أكبر مكسب يومي من حيث النسبة المئوية منذ بداية سبتمبر/أيلول، وسط تزايد القلق من أن تطول الأزمة في المنطقة، بما يحد من تدفقات النفط والوقود إلى الأسواق العالمية.

استهداف ناقلات النفط يرفع المخاوف

وجاءت القفزة في أسعار الخام بعد تصاعد الهجمات المتبادلة على ناقلات النفط، إذ قالت إيران إنها هاجمت 10 سفن قرب مضيق هرمز، بينما أعلنت القيادة المركزية الأميركية أن قواتها دمرت 5 ناقلات نفط إيرانية في خليج عُمان وبالقرب من جزيرة خارك في 8 سبتمبر/أيلول.

وقالت القيادة الأميركية إن تلك الضربات جاءت بعد محاولات إيرانية لاستهداف سفينة حربية أميركية بصواريخ باليستية مرتين خلال يومين، مشيرة إلى أن طواقم الناقلات المستهدفة أُمرت بمغادرة سفنها قبل قصفها.

وكانت القوات الأميركية قد أعلنت في وقت سابق تدمير 3 ناقلات إيرانية أخرى في 5 سبتمبر/أيلول، في تطور زاد المخاوف بشأن سلامة حركة الشحن البحري في المنطقة.

ويرى محللون أن تصاعد المواجهة يعيد فرض المخاطر الجيوسياسية بقوة على أسواق النفط، بعدما كانت التوقعات السابقة تشير إلى إمكانية احتواء الحرب وعدم امتداد تأثيراتها لفترة طويلة على حركة الإمدادات.

وقال رئيس استراتيجية السلع الأولية لدى «ساكسو بنك» أولي هانسن إن عودة برنت إلى ما فوق 100 دولار تعكس إعادة تقييم الأسواق لمدة الأزمة وقدرتها على إبقاء إمدادات المنطقة مقيدة.

مضيق هرمز في قلب أزمة الإمدادات

ولا تزال حركة النفط عبر مضيق هرمز أقل بكثير من مستوياتها المعتادة قبل اندلاع الحرب، في وقت يمثل فيه المضيق أحد أهم الممرات البحرية لنقل النفط والغاز إلى الأسواق العالمية.

ووفق تقديرات وكالة الطاقة الدولية، تراجعت تدفقات النفط عبر المضيق من نحو 20 مليون برميل يوميًا قبل الصراع إلى متوسط بلغ 2.7 مليون برميل يوميًا خلال مارس/آذار وأبريل/نيسان ومايو/أيار.

وأظهرت بيانات شركة كبلر أن عدد السفن التي عبرت المضيق الثلاثاء بلغ 6 سفن محملة بالسلع، مقارنة مع 9 سفن في اليوم السابق، بينما بلغ المتوسط نحو 12 سفينة يوميًا خلال الأيام العشرة السابقة.

وقال كبير الاقتصاديين لدى «ريستاد إنرجي» كلاوديو جاليمبرتي إن تدفقات النفط عبر المضيق كانت قد تعافت إلى ما بين 8 و9 ملايين برميل يوميًا خلال الأسبوع الذي سبق استئناف القتال في 30 أغسطس/آب، لكنها تراجعت مؤخرًا إلى أقل من مليوني برميل يوميًا.

وتشير هذه التطورات إلى حجم التأثير الذي يمكن أن تتركه الاضطرابات الأمنية في أحد أهم ممرات الطاقة عالميًا، خصوصًا مع اعتماد الأسواق على إمدادات الخليج.

تحذيرات جديدة للسفن في المنطقة

وفي تطور منفصل، أصدرت هيئة عمليات التجارة البحرية البريطانية تحذيرًا بشأن تعرض ناقلة لقذيفة مجهولة على بعد نحو 28 ميلًا بحريًا جنوب شرقي الفاو العراقية.

وأفادت الهيئة بأن طاقم الناقلة بخير، ولم يتم رصد أضرار بيئية حتى وقت إصدار التحذير.

كما تلقت الهيئة بلاغًا آخر بشأن ميلان سفينة كانت راسية على بعد نحو 24 ميلًا بحريًا شمال غربي ميناء راشد الإماراتي، وسط ترجيحات بأن يكون سبب الميلان تسرب المياه إلى السفينة عقب إصابتها بقذيفة مجهولة.

وتزيد مثل هذه الحوادث من مخاوف شركات الشحن والتأمين بشأن مخاطر الإبحار في المنطقة، كما قد تدفع مزيدًا من الناقلات إلى تغيير مساراتها أو تقليل عمليات النقل، بما يضيف ضغوطًا جديدة على أسواق الطاقة.

أسعار الوقود تسبق الخام إلى حاجز الـ100 دولار

ولم تقتصر تداعيات اضطراب الإمدادات على أسعار النفط الخام، إذ تجاوزت أسعار بعض المنتجات النفطية المكررة حاجز 100 دولار للبرميل في الأسواق الفعلية، في ظل سرعة تأثر الأسواق المرتبطة بالتسليم الفوري بأي نقص في الإمدادات.

وفي الولايات المتحدة، أظهرت أحدث بيانات إدارة معلومات الطاقة أن متوسط سعر البنزين العادي بلغ 4.16 دولارات للغالون في الأسبوع المنتهي في 7 سبتمبر/أيلول، بينما وصل سعر الديزل إلى مستوى قياسي عند 5.97 دولارات للغالون.

وفي أوروبا، اقتربت العقود الآجلة للديزل من مستوى 200 دولار للبرميل، وسط مخاوف من نقص المنتجات المكررة وتعطل الإمدادات القادمة من منطقة الخليج وروسيا.

وتأتي هذه التطورات في وقت تواجه فيه الأسواق ضغوطًا إضافية بسبب اضطرابات خطوط الإمداد البديلة، بما في ذلك المخاطر المرتبطة بحركة الشحن في البحر الأحمر.

مخزونات النفط العالمية تحت الضغط

وفي تقرير حديث، قالت إدارة معلومات الطاقة الأميركية إن مخزونات النفط العالمية تراجعت بنحو 400 مليون برميل منذ بداية عام 2026، متوقعة استمرار انخفاضها حتى نهاية العام، الأمر الذي قد يبقي الأسعار عند مستويات مرتفعة خلال الأشهر المقبلة.

وتوقعت الإدارة أن يبلغ متوسط سعر خام برنت نحو 90 دولارًا للبرميل في النصف الثاني من العام، إلا أن تقديراتها أُعدت في 3 سبتمبر/أيلول، أي قبل موجة الهجمات الأخيرة التي دفعت أسعار الخام إلى تجاوز حاجز 100 دولار عند التسوية.

وتفترض التقديرات استمرار القيود على صادرات النفط من الشرق الأوسط حتى نهاية عام 2026، مع بقاء إنتاج المنطقة دون مستويات ما قبل الحرب حتى الربع الثاني من عام 2027.

وبحسب السيناريو الذي طرحته الإدارة، قد يؤدي تعافي الإمدادات وارتفاع المخزونات لاحقًا إلى تراجع متوسط سعر برنت إلى نحو 74 دولارًا للبرميل خلال العام المقبل.

لكن استمرار الهجمات على ناقلات النفط، وتراجع حركة الشحن عبر مضيق هرمز، وعدم وضوح أفق الأزمة العسكرية، قد يدفع الأسواق إلى إعادة تسعير مخاطر الإمدادات، ما يجعل مسار أسعار النفط خلال الفترة المقبلة مرتبطًا بدرجة كبيرة بتطورات الصراع وقدرة الأطراف على إعادة حركة التجارة والطاقة إلى مستوياتها الطبيعية.