نيوم - الخليج أونلاين

المسار يُستخدم بالفعل من قبل مستوردين أوروبيين للوصول إلى أسواق الإمارات والكويت والعراق وعُمان.

تسعى 'نيوم' السعودية إلى ترسيخ موقعها كمحور لوجستي إقليمي من خلال ممر تجاري جديد يربط بين أوروبا ومصر ودول مجلس التعاون لدول الخليج العربي، عبر منظومة نقل تجمع بين الشاحنات والعبّارات لنقل البضائع الحساسة للوقت بكفاءة أعلى.

وأوضحت 'نيوم'، في منشور على منصة 'إكس'، اليوم الأربعاء، أن هذا المسار يُستخدم بالفعل من قبل مستوردين أوروبيين للوصول إلى أسواق الإمارات والكويت والعراق وسلطنة عُمان، ما يعزز مرونة سلاسل الإمداد في المنطقة.

ويأتي المشروع بدعم من شركات مثل 'Pan Marine' و'DFDS'، إلى جانب خدمات 'روبكس' للنقل البحري، التي تتيح نقل الشاحنات والمركبات عبر السفن.

وكانت 'Pan Marine' قد أطلقت خدمة 'روبكس' بين ميناء سفاجا في مصر وميناء نيوم، في خطوة تعزز الربط الإقليمي وتفتح المجال لتمديد الممرات نحو أوروبا، بما يدعم التجارة بين البحر الأحمر وأسواق البحر المتوسط.

ويعزز هذا التوجه دور ميناء نيوم كبوابة استراتيجية على البحر الأحمر، ويدعم مساعي المملكة للتحول إلى مركز لوجستي عالمي.

وتأتي هذه التحركات في ظل تداعيات التوترات الإقليمية، خاصة مع تصاعد المخاطر في مضيق هرمز، ما يدفع نحو البحث عن مسارات بديلة أكثر أماناً واستقراراً للتجارة والطاقة.

وفي السياق، عززت المملكة خلال الفترة الماضية الربط بين موانئها الشرقية والغربية عبر مسارات جديدة للخطوط الحديدية، في إطار تنويع خيارات التصدير والاستيراد وتقليل الاعتماد على المسارات التقليدية.