#سواليف

عادت الألغام البحرية إلى واجهة التصعيد في مضيق هرمز، بعد تنفيذ الولايات المتحدة ضربات على جزيرة لارك الإيرانية، قالت واشنطن إنها استهدفت مواقع وقاذفات صواريخ كانت تستعد لاستخدامها في نشر ألغام بحرية داخل أحد أهم الممرات المائية في العالم.

وقالت القيادة المركزية الأميركية إن قواتها رصدت استعدادات للحرس الثوري الإيراني لإطلاق صواريخ تحمل ألغاماً بحرية، في وقت وصفت فيه واشنطن الضربات بأنها عملية محدودة ودقيقة تهدف إلى منع طهران من تهديد حركة الملاحة في المضيق.

لكن الرواية الأميركية أثارت جدلاً داخل الأوساط العسكرية، إذ وصف الضابط المتقاعد في البحرية الأميركية هارلان أولمان، في تصريحات لـ'الجزيرة'، فكرة استخدام الصواريخ لإلقاء الألغام في البحر بأنها غير منطقية من الناحية التقنية، مرجحاً أن تكون الولايات المتحدة قد امتلكت معلومات استخباراتية عن استعداد إيران لاستخدام وسائل أخرى، بينها سفن أو زوارق، لزرع الألغام.

في المقابل، تشير تقارير إلى أن إيران عرضت خلال مناورات للحرس الثوري في يناير/كانون الثاني 2025، تكتيكاً لزرع الألغام البحرية باستخدام منظومة الصواريخ متعددة الإطلاق 'فجر-5'، بما يفتح الباب أمام إمكانية نشر أعداد كبيرة من الألغام من مواقع برية.

تُزرع الألغام البحرية عادة بواسطة السفن المتخصصة أو الغواصات والطائرات، وتوضع في قاع البحر أو بالقرب من سطحه، بحيث تنفجر عند رصد خصائص معينة للسفن المارة، مثل المجال المغناطيسي أو الاهتزازات أو عند الاصطدام المباشر.

أما التكتيك المنسوب إلى إيران، فيقوم نظرياً على تحميل صواريخ بمكونات ألغام بحرية، ثم إطلاقها من منصات برية باتجاه إحداثيات محددة في البحر، بحيث تتوزع الألغام عند وصول الصاروخ إلى المنطقة المستهدفة.

وتكمن أهمية هذا الأسلوب في إمكانية تنفيذ عملية زرع الألغام من مسافة بعيدة، من دون الحاجة إلى إرسال زوارق أو سفن إلى منطقة الخطر، ما يقلل احتمالية تعرضها للاستهداف.

وتتمتع منظومة 'فجر-5' بمدى يقارب 75 كيلومتراً، وهو مدى يسمح نظرياً بتغطية أجزاء واسعة من مضيق هرمز، فيما تمتلك بعض النسخ المطورة مدى أطول يصل إلى نحو 130 كيلومتراً.

ومع ذلك، لم تؤكد إيران رسمياً أن منظومة 'فجر-5' تستخدم حالياً لنشر الألغام البحرية، كما لم تقدم أدلة مستقلة تثبت استخدام هذه الطريقة في التصعيد الحالي.

يُعد مضيق هرمز من أكثر الممرات البحرية حساسية في العالم، ويمثل ممراً رئيسياً لصادرات النفط والغاز من منطقة الخليج.

ويقول خبراء إن نشر الألغام في المضيق يمكن أن يفرض تهديداً كبيراً على حركة السفن، حتى من دون إصابة أي سفينة، إذ إن مجرد الاشتباه بوجود ألغام قد يؤدي إلى إبطاء حركة الملاحة وإطلاق عمليات واسعة لتفتيش الممرات البحرية وتأمينها.

وكان الرئيس الأميركي دونالد ترامب قد أعلن، الأسبوع الماضي، أن القيادة المركزية الأميركية أنهت عمليات إزالة الألغام من مضيق هرمز، محذراً إيران من أن أي سفن أو زوارق تقوم بزرع ألغام جديدة ستتعرض للتدمير.

وتُعد عمليات إزالة الألغام من أصعب المهام البحرية، لأنها تتطلب تحديد موقع كل لغم والتعامل معه بصورة منفردة، وقد تستغرق وقتاً طويلاً، خصوصاً في منطقة استراتيجية تشهد حركة بحرية كثيفة.

وتستخدم البحرية الأميركية في عمليات مكافحة الألغام وسائل متخصصة، بينها كاسحات ألغام من فئة 'أفنجر'، إضافة إلى طائرات ومروحيات ووسائل استطلاع متقدمة.

ولا تعتمد إيران على وسيلة واحدة لزرع الألغام، إذ تمتلك تاريخياً مجموعة من الخيارات تشمل الزوارق السريعة والسفن والغواصات، فضلاً عن إمكانية استخدام الطائرات أو الأنظمة البرية وفق ما تتيحه التكنولوجيا والتكتيكات العسكرية.

ويعتقد خبراء أن استخدام الصواريخ من البر، في حال ثبوت فعاليته، يمكن أن يمنح طهران قدرة على نشر عدد كبير من الألغام خلال فترة زمنية قصيرة، مع إبقاء منصات الإطلاق بعيدة نسبياً عن القوات البحرية الأميركية.

وفي المقابل، تمتلك الولايات المتحدة نفسها قدرات متطورة في مجال زرع الألغام جواً، وتستخدم ذخائر موجهة يمكن إسقاطها من الطائرات ونشرها في مناطق بحرية محددة، ما يعكس أن حرب الألغام باتت جزءاً متطوراً من الصراع البحري الحديث.

وتعيد الضربات الأميركية على جزيرة لارك، وما رافقها من جدل حول الصواريخ والألغام، ملف أمن الملاحة في هرمز إلى صدارة المواجهة الأميركية الإيرانية، وسط مخاوف من أن يتحول المضيق إلى ساحة رئيسية في التصعيد العسكري، بما ينعكس مباشرة على حركة ناقلات النفط والطاقة والأسواق العالمية.