باريس – الخليج أونلاين

إيرباص: أسباب نمو الطلب على الطائرات تتمثل بـ:

النهضة الاقتصادية، والانتعاش السياحي، والتوسع التجاري، والزيادة السكانية المتوقعة.

كشفت شركة 'إيرباص' عن توقعاتها بارتفاع حجم الأسطول الجوي في منطقة الشرق الأوسط من نحو 1,480 طائرة في عام 2024 إلى ما يقارب 3,700 طائرة بحلول عام 2044، في مؤشر على توسّع متسارع تشهده صناعة الطيران في المنطقة.

ويوضح التقرير الجديد للشركة حول توقعات الأسواق العالمية لعام 2025 – الذي ركّز على وضع الشرق الأوسط – أن شركات الطيران الإقليمية ستحتاج خلال العقدين المقبلين إلى نحو 4,080 طائرة ركاب جديدة، تشمل 2,380 طائرة ذات ممر واحد و1,700 طائرة عريضة الهيكل.

وأبرز التقرير أن الطائرات عريضة الهيكل ستحظى بنصيب كبير من الطلب، إذ ستشكل 42% من إجمالي الطلب العالمي، وهي نسبة تُعد الأعلى عالمياً، بعدما تجاوزت أكثر من ضعف المعدل العالمي البالغ 20%.

وفي جانب النمو المتوقع، رجّحت التقديرات أن تسجّل حركة المسافرين في الشرق الأوسط نمواً سنوياً مركباً يبلغ 4.4%.

ويدفع هذا النمو النهضة الاقتصادية، والانتعاش السياحي، والتوسع التجاري، إلى جانب الزيادة السكانية المتوقعة بنحو 240 مليون نسمة، ما يعزز الطلب المتزايد على خدمات السفر الجوي.

ومن وجهة نظر الشركة المصنعة، أكد غابرييل سيميلاس، رئيس 'إيرباص' في الشرق الأوسط وأفريقيا، أن قطاع الطيران في المنطقة يمرّ بتحول محوري يعيد رسم مشهد الطيران العالمي، مع توقعات بتوسع كبير في الأساطيل، خصوصاً في فئة الطائرات عريضة الهيكل التي تكتسب زخماً إضافياً.

ومع تنامي شبكات الطيران وزيادة حركة النقل الجوي، تشير تقديرات 'إيرباص' إلى أن القطاع سيحتاج خلال العشرين عاماً القادمة إلى استقطاب أكثر من 265 ألف موظف جديد، من بينهم 69 ألف طيار، و64 ألف فني صيانة، و132 ألفاً من طواقم الضيافة الجوية.

وعلى صعيد الخدمات، تظهر التوقعات أن سوق خدمات الطيران التجاري في الشرق الأوسط قد يصل إلى نحو 30 مليار دولار خلال الفترة نفسها، مع تركّز النمو على مجالات تشغيل الأساطيل، والتدريب والتأهيل، وإدارة الحركة الجوية، وتجديد مقصورات الطائرات، وتحسين خدمات الاتصال والربط.