سجلت واردات الصين الإجمالية من زيت الوقود انخفاضاً ملحوظاً خلال العام الماضي، مبتعدة عن المستويات القياسية التي حققتها في 2024، وذلك نتيجة تأثر طلب المصافي المستقلة بتقليص الخصومات الضريبية على الشحنات الواردة.

وكشفت بيانات الإدارة العامة للجمارك أن إجمالي كميات زيت الوقود المستوردة بلغت 21.6 مليون طن (ما يعادل 376 ألف برميل يومياً تقريباً)، مسجلة تراجعاً بنسبة 10.4% مقارنة بذروة عام 2024 التي تجاوزت 24 مليون طن.

ويعتمد استهلاك زيت الوقود في الصين بشكل رئيسي على المصافي المستقلة، التي تلجأ لاستخدامه كمادة وسيطة بديلة عند استنفاد حصصها المخصصة لاستيراد النفط الخام، إلا أن هذا التوجه واجه ضغوطاً مطلع عام 2026 بفعل زيادة ضرائب الاستيراد وتراجع الحوافز الضريبية.

وأوضحت البيانات الجمركية في المقابل نمو صادرات الصين من الوقود البحري، المكون غالبيته من زيت وقود منخفض الكبريت، بنسبة 11.6% على أساس سنوي، لترتفع إلى 20.47 مليون طن خلال عام 2025.