قد تلاحظ أحيانًا أن سيارتك تصدر صوت طقطقة عند الانعطاف، سواء كنت تتحرك بسرعة منخفضة أو أثناء الدوران في المنعطفات الحادة. 

هذا الصوت قد يكون مؤشرًا على مشكلة ميكانيكية تحتاج إلى الفحص والإصلاح لتجنب تفاقمها. في هذا المقال، سنستعرض أسباب صوت الطقطقة عند الانعطاف وكيفية التعامل معها.

يُعد المفصل الكروي (CV Joint) أحد أهم مكونات نظام التعليق والدفع في السيارات الأمامية، حيث يساعد على نقل الحركة إلى العجلات أثناء الانعطاف. 

إذا تعرض الجراب المطاطي الخاص به للتلف، فقد يتسرب الشحم، مما يؤدي إلى احتكاك الأجزاء المعدنية ببعضها وإصدار صوت الطقطقة.

الحل: فحص الكوبلنج واستبداله إذا كان تالفًا، والتأكد من عدم وجود تهتك في الجراب المطاطي.

علبة التروس التفاضلية مسؤولة عن توزيع القوة بين العجلات أثناء المنعطفات. 

إذا كان هناك تآكل في التروس الداخلية، فقد تسمع صوت طقطقة، خاصة عند الانعطاف بزاوية حادة.

الحل: تغيير زيت الدفرنس بانتظام وفحصه عند سماع أصوات غير طبيعية.

المقصات وأذرع التوجيه تربط العجلات بالهيكل، وأي تلف في الجلب المطاطية أو المفاصل الكروية يؤدي إلى أصوات طقطقة عند الدوران.

الحل: فحص مكونات نظام التوجيه والتعليق واستبدال القطع التالفة.

رولمان بلي هو الجزء المسؤول عن دوران العجلة بسلاسة. إذا تعرض للتآكل أو التلف، فقد يصدر صوت طقطقة أو طنين أثناء القيادة، يزداد عند الانعطاف.

الحل: فحص رولمان بلي وتغييره عند الحاجة.

قد يؤدي تآكل أو كسر النوابض أو الشدادات إلى فقدان التوازن في نظام التعليق، مما قد يسبب صوت طقطقة عند المنعطفات.

الحل: فحص ممتصات الصدمات (المساعدين) والشدادات والتأكد من سلامتها.

إذا كنت تسمع صوت الطقطقة باستمرار عند الانعطاف، فمن الأفضل التوجه إلى فني متخصص لفحص السيارة، حيث يمكن أن تتفاقم المشكلة بمرور الوقت وتؤثر على أداء السيارة وسلامتك أثناء القيادة.

في النهاية، لا يجب تجاهل أي أصوات غير طبيعية تصدر عن السيارة، خاصة عند الانعطاف، لأن ذلك قد يكون علامة تحذيرية على مشكلة ميكانيكية خطيرة تحتاج إلى إصلاح عاجل.