#سواليف – خاص

تشهد منطقة مضيق هرمز تكدّسًا ملحوظًا للسفن التجارية وناقلات الطاقة، حيث أفادت تقارير حديثة بأن عدداً من السفن بات ينتظر العبور منذ أيام، بل وأسابيع في بعض الحالات، نتيجة القيود الأمنية والتصعيد العسكري في المنطقة.

التكدس الحالي للسفن ليس حادثًا عابرًا، بل نتيجة مباشرة لوضع أمني معقّد، حيث أدت القيود العسكرية والسياسية إلى إبطاء العبور بشكل كبير، ما أجبر العديد من السفن على الانتظار لفترات طويلة قبل دخول المضيق أو اجتيازه.

ووفق بيانات وتقارير إعلامية، توجد سفن عالقة بالفعل بالقرب من المضيق، من بينها نحو 22 سفينة هندية كانت تنتظر الإذن بالعبور في الجهة الغربية للممر البحري . ويأتي ذلك في ظل تراجع حاد في حركة الملاحة، حيث أصبحت عمليات العبور محدودة للغاية مقارنة بالمعدلات الطبيعية .

هذا التباطؤ مرتبط بإجراءات فرضتها إيران، التي أعلنت أن المرور في المضيق لن يكون مفتوحًا بالكامل، بل مشروطًا بالتنسيق معها، مع استثناء السفن المرتبطة بما تعتبره “دولًا معادية” . كما سبق أن أكدت طهران أن المضيق قد يبقى مغلقًا أو مقيّدًا في ظل استمرار العمليات العسكرية .

في المقابل، تشير تقديرات إلى أن أي عملية لإعادة فتح الممر الملاحي بشكل كامل قد تستغرق أسابيع، في ظل تعقيدات عسكرية تشمل تهديدات بالألغام البحرية وتحركات دولية لتأمين الملاحة .

ويُعد مضيق هرمز أحد أهم الممرات الاستراتيجية عالميًا، إذ يمر عبره نحو 20% من إمدادات النفط والغاز، ما يجعل أي تعطّل فيه ذا تأثير مباشر على أسواق الطاقة وسلاسل الإمداد الدولية .