تستعد شركة هيونداي الكورية للدخول في مرحلة جديدة مع طراز توسان، أحد أبرز أسمائها في فئة السيارات الرياضية متعددة الاستخدام، ووفقًا لما تشير إليه تقارير عالمية، تعمل الشركة على تطوير جيل جديد كليًا من توسان يحمل الرمز الداخلي NX5، على أن يتم الكشف الرسمي عنه في وقت لاحق من عام 2026، تمهيدًا لطرحه كموديل 2027.

تشير التقارير المتداولة إلى أن هيونداي قررت التخلي عن الخطوط الانسيابية التي ظهرت في الأجيال السابقة، والانتقال إلى أسلوب أكثر جرأة يعتمد على الأشكال الصندوقية والملامح الحادة.

ويظهر هذا التحول من خلال المصابيح الأمامية النحيفة، وتوزيع وحدات الإضاءة بأسلوب رباعي يمنح الواجهة طابعًا أكثر صلابة، كما يُتوقع أن تعتمد السيارة على جنوط رياضية بتصميم أقرب إلى نمط شبكي مستوحى من شكل بيت العنكبوت.

وتعتمد توسان الجديدة على مجموعة من التفاصيل التي تعكس هوية هيونداي الحديثة، وتشمل هذه العناصر استخدام إضاءة البكسل المميزة في المصابيح الأمامية والخلفية، وهي سمة أصبحت مرتبطة بتصاميم الشركة الأخيرة.

كما يأتي غطاء المحرك بتصميم Clamshell الذي يمنح الواجهة مظهرًا عصريًا، مع أعمدة أمامية بلون متباين، ونوافذ خلفية تعزز الإحساس بالطابع الصندوقي، وتكتمل الصورة بمرايا جانبية مدمج بها إشارات ضوئية.

تتجه هيونداي إلى توسيع الاعتماد على أنظمة الدفع الهجينة في توسان NX5  وتشير التقارير إلى تطوير محرك هجين تقليدي HEV بسعة 2.0 لتر، يركز على تحسين كفاءة استهلاك الوقود بشكل ملحوظ.

كما يُنتظر تقديم نسخة هجينة قابلة للشحن Plug-in Hybrid بمحرك سعة 1.6 لتر، يُتوقع أن توفر مدى قيادة كهربائي خالص يصل إلى نحو 100 كيلومتر بشحنة واحدة.

تستعد هيونداي لإحداث نقلة نوعية في تجربة الاستخدام داخل توسان الجديدة، فمن المنتظر أن تعتمد السيارة على نظام معلومات وترفيه مطور بالكامل، مع شاشة مركزية كبيرة تمتد بعرض لوحة القيادة، في تصميم قريب من الأسلوب المعتمد في سيارات تسلا.

كما ستدعم المقصورة نظام أوامر صوتية يعتمد على تقنيات الذكاء الاصطناعي، ما يسمح بتفاعل أكثر سلاسة بين السائق والأنظمة المختلفة داخل السيارة، بالإضافة إلى استخدام باقة من عناصر الحماية عالية الأداء، وتقنيات دعم قائد المركبة.