8 خطوات لحماية إطارات سيارتك

تُعد الإطارات الركيزة الأساسية لسلامة المركبة وثباتها على مختلف الطرقات، حيث يؤدي إهمال صيانة هذه الأجزاء إلى مشاكل ميكانيكية معقدة، بالإضافة إلى مشكلات اخرى أثناء القيادة.

وفي سياق هذا الموضوع يقدم موقع 'صدى البلد' 8 خطوات لحماية إطارات سيارتك 

يستلزم الفحص الدوري لمنسوب الهواء داخل الإطارات الالتزام بالمعايير التي تحددها الشركات المصنعة، حيث يسبب انخفاض الضغط زيادة الاحتكاك مع السطح الأسفلتي وارتفاع حرارة المطاط، ويؤدي هذا الخلل إلى استهلاك الوقود بفرط وتآكل الحواف الخارجية بشكل أسرع، بينما يتسبب الضغط الزائد في تقليل مساحة التلامس وثبات المركبة.

يشكل ركن المركبة لفترات طويلة فوق بؤر المياه أو الزيوت المسكوبة خطراً يهدد تركيبة المطاط الداخلية، إذ تؤدي الرطوبة والمواد الكيميائية إلى تفكيك المركبات المطاطية والأنسجة المعدنية الداخلية، ولذلك يتوجب اختيار أماكن جافة ونظيفة للاصطفاف تفادياً لهذه المشكلات.

تؤدي الحرارة المرتفعة والأشعة فوق البنفسجية إلى جفاف المطاط وفقدانه لمرونته الطبيعية، مما يسرّع ظهور التشققات الجانبية الدقيقة التي تضعف البنية العامة، ويُنصح بركن السيارة في أماكن مظللة أو استخدام أغطية حماية مخصصة للإطارات عند التوقف لفترات طويلة خلال فصل الصيف.

يتسبب الاصطدام الحاد بالحفر العميقة أو الصعود السريع على المطبات الصناعية في مشكلات للإطار، مما ينجم عنه ظهور بروز جانبي يُعرف بـ البالونة، ويمثل هذا البروز نقطة ضعف خطيرة تجعل الإطار عرضة للانفجار المفاجئ.

تستدعي معالجة الثقوب اعتماد أساليب اللحام الداخلي الحديثة بدلاً من الأساليب التقليدية السريعة التي تتلف الخيوط الفولاذية، ويضمن استخدام الرقع الداخلية المعالجة حرارياً إغلاق الفجوة تماماً واستعادة قوة الإطار دون التأثير على توازنه الميكانيكي أو سلامة هيكله.

يسهم تغيير مواضع الإطارات بين المحاور الأمامية والخلفية كل عشرة آلاف كيلومتر في توزيع جهود الاحتكاك والوزن بشكل متساوٍ، وتضمن هذه العملية إطالة العمر التشغيلي للمجموعة كاملة وتمنع تلف جهة واحدة قبل الأخرى بسبب اختلاف أوزان المحركات وأنظمة الدفع.

يؤدي اختلال محاذاة العجلات إلى انحراف المركبة أثناء السير وتآكل الإطارات من الجهة الداخلية أو الخارجية بصورة ناتجة عن الاحتكاك الجانبي غير الطبيعي، ولذلك يجب ضبط الزوايا دورياً في المراكز المتخصصة لقيادة آمنة واستجابة سريعة لنظام التوجيه.

يتوجب قياس مؤشر التآكل في الإطار واستبداله فوراً عند وصول العمق إلى الحدود الدنيا الموصى بها عالمياً، كما ننصح بمراعاة عدم تجاوز الوزن المسموح به للمركبة في زيادة الإجهاد الميكانيكي على الإطارات وارتفاع درجة حرارتها الداخلية أثناء السير.