أخبار السيارات| شيفروليه تتخلى عن اسم أشهر سياراتها.. وفيراري تودع شاشات اللمس

​كشفت رام رسميًّا عن النسخة الجديدة من طراز 1500 هيمي، التي جاءت لتؤكد سيطرتها على فئة البيك أب. السيارة تظهر بواجهة أكثر شراسة وخطوط انسيابية مذهلة، مع محرك 8 سلندر سعة 5700 سي سي مدعوم بنظام 'مايلد هايبرد' لينتج قوة 395 حصان، مما يجعلها المنافس الأقوى في فئتها.

​في واقعة غريبة، تدرس شيفروليه تغيير اسم 'كورفيت E-Ray' الهجينة إلى 'Grand Sport X'. والسبب؟ حرف الـ 'E' جعل المشترين يظنون خطأ أنها كهربائية بالكامل (EV) ويفتقدون زئير محرك الـ V8، مما أدى لتراجع المبيعات رغم أدائها الخرافي وتسارعها في 2.5 ثانية فقط!

​في مفاجأة غير متوقعة، قررت فيراري العودة إلى التحكم الفيزيائي والأزرار التقليدية في سيارتها الكهربائية الأولى 'Luce'. المصمم الأسطوري جوني آيف أكد أن 'الشاشات للهواتف وليست للقيادة'، استجابةً لرغبة الملاك الأثرياء الذين يفضلون الإحساس الملموس والتركيز الكامل أثناء السرعات الجنونية.

​لماذا يكره الجميع طراز الفئة السابعة E65؟ بمناسبة مرور ربع قرن على إطلاقها، كشف الخبراء أن التصميم الصادم 'Bangle Butt' ونظام iDrive المعقد في بدايته كانا السبب وراء هذا الغضب. ورغم ذلك، يراها البعض اليوم هي الثورة التي نقلت 'بي إم دبليو' إلى عصر التكنولوجيا الحديثة.