محافظ القليوبية: تطوير كوبري الأميرية شاهدًا على إهتمام القيادة السياسية بخدمات المواطنين

يعد أعمال تطوير ورفع كفاءة كوبري الأميرية الرابط بين محافظتي القاهرة والقليوبية، من أكبر المشروعات الخدمية المهمة التى تتم بشبرا الخيمة بعد تدهور الحالة الفنية للكوبري نظرًا لتعرضه للأحمال المرورية الكبيرة والعوامل الجوية والطبيعية وسوء حالة الأسفلت القائم وفواصل الحركة للكوبري الذى تم إنشائه فى عام 1983 يبلغ طول كوبري الأميرية بطول 650 متر وبعرض 36 مترا ويتكون من 4 حارات مرورية بكل إتجاه ليربط بين محافظة القليوبية والقاهرة وتسهيل حركة المرور والنقل وعبور المواطنين طبقا لتوجيهات القيادة السياسية بالتسهيل على المواطنين فى تحركاتهم اليومية.

أكد المهندس أيمن عطية محافظ القليوبية، أن جهود وإنجازات رفع كفاءة وتطوير كوبرى الأميرية الرابط بين محافظة القليوبية من منطقة مسطرد بشبرا الخيمة ومحافظة القاهرة من منطقة السواح يدل على إهتمام القيادة السياسية بسهولة حركة المرور والتسهيل على المواطنين فى تحركاتهم اليومية والقضاء على كافة أشكال المعاناة.

وأضاف محافظ القليوبية في تصريح خاص لـ'الدستور' أننى فور مشاهدتى فى جولاتى التفقدية حالة الكوبرى قمت بتوقيع عقد مشترك مع محافظ القاهرة وتم تنسيق جولة تفقدية مشتركة لوضع حل جذري لمشكلات الكوبرى وتطويره ليتناسب مع الكثافة السكانية وزيادة أعداد السيارات وحمولاتها ضمن خطة فتح وتسليك كافة شرايين طرق المحافظة لخدمة حركة النقل والمسافرين، مؤكدًا أنه جار تطوير ورفع كفاءة عدد من الطرق والكبارى وصيانتها والتي منها كان مغلقًا منذ سنوات من أجل فتح شرايين مرورية جديدة للتسهيل على المواطنين فى حياتهم اليومية

وأشار محافظ القليوبية، إلى أنه تم تفقد كافة مشكلات الطرق وإهمال أعمال الرصف وتأخر عمليات رد الشئ لأصلة بكافة مدن ومراكز وأحياء المحافظة، مؤكدًا أنه تم توجيه المسئولين بسرعة التحرك فعليًا في إنجاز أعمال الرصف من الخطة الإستثمارية البالغ قيمتها 340 مليون وكذالك ضرورة تفعيل عمليات رد الشئ لأصله بطرق المدن والقرى، مشددًا على ضرورة الالتزام بالمواصفات الفنية الصحيحة وجود الأعمال للنهوض بالبنية التحتية لقطاع الطرق بالمحافظة من أجل تسهيل الحياة المعيشية للمواطنين وإشاعة الرضا بينهم بجهود وإنجازات الدولة.

وأوضح محافظ القليوبية، أن كوبري الأميرية بطول 650 متر وبعرض 36 متر ويتكون من أربعة حارات مرورية بكل إتجاه مؤكدا أنه تم إنشاؤه عام 1983 ونظرا لكثافة المرور والحمولات الكبيرة وحركة النقل لكون منطقة الكوبرى مكتظة بالشركات والمصانع ما تطلب ضرورة البدء بأعمال تطوير ورفع كفاءة وتدعيم الكوبري وذلك لمعظم العناصر الإنشائية للكوبري (أعمدة - كمرات - بلاطات - أرصفة - أسوار) من أجل رفع كفاءة الكوبرى طبقًا للكود المصري لتصميم الكباري ومراعاة كثافة مرور السيارات والأحمال الثقيلة.