اخبار مصر
موقع كل يوم -خط أحمر
نشر بتاريخ: ٢ حزيران ٢٠٢٥
أعلنت وزارة النقل عن مواعيد تشغيل محطات الأتوبيس الترددي السريع BRT على الطريق الدائري، وذلك بعد بدء التشغيل التجريبي للمرحلة الأولى من المشروع، والتي تمثل نقلة نوعية في منظومة النقل الجماعي الذكي والمستدام.
وقال اللواء ماجد متولي، نائب وزير النقل لشئون الطرق والكباري، إن محطات الأتوبيس الترددي تفتح أبوابها يوميًا أمام الجمهور من الساعة 6 صباحًا حتى 8 مساءً، موضحًا أن آخر أتوبيس ينطلق من محطة أكاديمية الشرطة الساعة 7 مساءً ليصل إلى محطة نزلة الزراعي في الثامنة مساءً، والعكس بالعكس.
وأضاف متولي، في تصريحات صحفية اليوم الإثنين، أن مدة الرحلة بين المحطتين تستغرق حوالي ساعة، لافتًا إلى أن الوزارة تدرس تمديد ساعات التشغيل مستقبلًا وفقًا لزيادة الإقبال الجماهيري.
تشغيل 14 محطة ضمن المرحلة الأولى
وقد بدأت الوزارة بتشغيل 14 محطة ضمن المرحلة الأولى من المشروع، تمتد من محطة أكاديمية الشرطة شرقًا حتى نزلة قليوب غربًا، وتقدم الخدمة بتسعير مرن يشمل:
- 5 جنيهات لركوب 4 محطات،
- 10 جنيهات لـ9 محطات،
- 15 جنيهًا للرحلة الكاملة عبر 14 محطة.
بنية تحتية حديثة وتقنيات ذكية
يشمل المشروع تجهيز المحطات بـبوابات إلكترونية ذكية شبيهة بمحطات المترو، إلى جانب توفير كباري وأنفاق للمشاة تضمن سهولة الوصول للمحطات بشكل آمن ومنظم. كما تم ربط المحطات بالمواقف أسفل الطريق الدائري لتسهيل التنقل بين وسائل المواصلات المختلفة.
ويعتمد نظام BRT على 100 أتوبيس كهربائي منتج محليًا سيتم تشغيلها خلال المرحلتين الأولى والثانية، بدعم من محطة شحن رئيسية و3 محطات شحن فرعية، في خطوة تعكس التوجه نحو النقل الأخضر وتقليل الانبعاثات.
يتميز المشروع بزمن تقاطر يصل إلى 3 دقائق بين الأتوبيسات، ومن المتوقع أن ينخفض إلى دقيقة ونصف خلال ساعات الذروة، لضمان توفير خدمة سريعة ومنتظمة للمواطنين.
ويضم مشروع الأتوبيس الترددي السريع BRT 48 محطة موزعة على ثلاث مراحل:
المرحلة الأولى: من أكاديمية الشرطة حتى تقاطع الطريق الدائري مع طريق إسكندرية الزراعي (14 محطة).
المرحلة الثانية: من المشير طنطاوي حتى تقاطع الفيوم (21 محطة).
المرحلة الثالثة: من إسكندرية الزراعي حتى إسكندرية الصحراوي (13 محطة).
ويُعد المشروع إحدى الركائز الأساسية في خطة الدولة لتطوير النقل الجماعي وتقليل الاعتماد على السيارات الخاصة، عبر تقديم وسيلة نقل حضارية، صديقة للبيئة، وذات كفاءة تشغيلية عالية.
تشغيل محطات الأتوبيس الترددي BRT على الطريق الدائري
