اخبار مصر
موقع كل يوم -مباشر
نشر بتاريخ: ٢٥ نيسان ٢٠٢٥
القاهرة- مباشر: كشفت وزارة النقل المصرية عن خطتها لإنشاء 7 ممرات لوجستية متكاملة ضمن الاستراتيجية القومية لتحويل مصر إلى مركز إقليمي للنقل واللوجستيات وتجارة الترانزيت، تنفيذًا لتوجيهات رئيس الجمهورية.
ويُعد الممر اللوجستي 'طابا–العريش' من أبرز هذه الممرات، حيث يهدف إلى دعم تنمية شبه جزيرة سيناء وربط مناطق الإنتاج الصناعي والزراعي بالموانئ البحرية.
يتم تنفيذ المشروع من خلال شبكة متكاملة من السكك الحديدية (ديزل) والطرق الرئيسية، مرورًا بالموانئ الجافة والمناطق اللوجستية على طول الممرات، لربط البحرين الأحمر والمتوسط. ويشمل المشروع إعادة تأهيل وتطوير وإنشاء خط 'الفردان / شرق بورسعيد / بئر العبد / العريش / طابا'، بالإضافة إلى إنشاء عدد من الموانئ الجافة والمناطق اللوجستية في كل من القنطرة، بئر العبد، العريش، بغداد، الحسنة، النقب، وطابا، فضلًا عن دعم المناطق الصناعية في شرق بورسعيد، بئر العبد، المساعيد، وسط سيناء، وأبو زنيمة، وإنشاء ميناء بحري جديد في طابا.
مشروعات شمال سيناء
انتهت وزارة النقل من تنفيذ عدة مشروعات طرق، منها طريق العريش/رفح، الطريق الدائري بالعريش، طريق الإسماعيلية/العوجة، طريق الجدي، طريق النفق/النقب، القسيمة/الكونتيلا/النقب، شرق وغرب مطار العريش، وطريق عرضي 1 بعد ازدواجه.
أما عن المشروعات الجاري تنفيذها تشمل تطوير الطريق الساحلي القنطرة شرق/العريش/رفح، وهو من المشاريع الرئيسية التي تدعم حركة النقل والبضائع في سيناء.
مشروعات جنوب سيناء
تضمنت الطرق التي تم الانتهاء منها، طرق سعال/كاترين، فيران/كاترين، طابا/النقب، نويبع/طابا، نويبع/دهب، شرم الشيخ/دهب، الطريق الدائري لشرم الشيخ، وادي وتير، الطريق بين النفق وشرم الشيخ، وطريق النفق/عيون موسى.
أما عن المشروعات الجارية في جنوب سيناء تشمل رفع كفاءة طريق مفارق فيران/طور سيناء، طرق شرم الشيخ/دهب، ازدواج طريق نويبع/دهب (المرحلة الأولى انتهت بطول 22 كم)، المرحلة الثانية من كمين سعال تجاه نويبع، رفع كفاءة طريق طابا/النقب (شق الثعبان)، وطريق وادي وتير وأعمال الحماية.
مشروعات السكك الحديدية في سيناء:
مشروعات الموانئ الجافة والمناطق اللوجستية:
تنتشر هذه المشروعات في القنطرة، بئر العبد، العريش، بغداد، الحسنة، النقب، وطابا، وتهدف لتعزيز منظومة التجارة والخدمات اللوجستية في سيناء.
مشروع ميناء طابا البحري:
يشمل إنشاء رصيف بحري ومارينا لليخوت، منطقة ردم خلف الرصيف، ساحات لتخزين الحاويات والبضائع، مبانٍ إدارية وورش إصلاح، مخازن، أماكن انتظار سيارات، وسور محيط بالميناء.
وتأتي هذه الجهود في إطار خطة الدولة الشاملة لتعزيز البنية التحتية، وربط سيناء بباقي المحافظات، وتحقيق التنمية المستدامة وتكامل وسائل النقل في كافة أنحاء الجمهورية.
