نيسان تودع سيارتها الشهيرة وتعلن إيقاف تصنيعها

كشفت «إنفينيتي» قسم السيارات الفاخرة من نيسان، عن قرارها بوقف إنتاج سيارة السيدان Q50، التي ستنتهي في عام 2024.

هذا القرار يعني أن إنفينيتي لن تعرض أي سيارات سيدان في عام 2025 فصاعدًا، حيث ستقتصر عروضها على سيارات الدفع الرباعي فقط.

ظهرت Q50 لأول مرة في عام 2013، وسرعان ما أصبحت السيارة الأكثر مبيعًا لدى إنفينيتي.

بفضل مبيعاتها التي قاربت 210 آلاف نسخة حول العالم حتى معرض جنيف الدولي للسيارات 2017، أثبتت Q50 مكانتها كواحدة من أبرز طرازات الشركة.

كانت أيضًا أول سيارة من إنفينيتي تستخدم تقنية القيادة المساعدة ProPilot، وحقق محركها المزدوج التوربيني سعة 3.0 لتر شهرة كبيرة، حيث تم إدراجه كأحد أفضل 10 محركات في قائمة Ward.

في موديل 2024، تستمر Q50 في استخدام محرك V6 سعة 3.0 لتر بشاحن توربيني، مع تقديم نسختين: الأولى بقوة 300 حصان وعزم دوران يبلغ 295 رطل قدم، والثانية 'Red Sport' التي تولد 400 حصان و350 رطل قدم من عزم الدوران.

جميع الإصدارات تأتي مزودة بنظام الدفع الرباعي، ويترواح سعرها في كندا بين 46,595 دولارًا و64,995 دولارًا.

مع انتهاء إنتاج Q50، تكون إنفينيتي قد توقفت عن تقديم سيارات السيدان، بعد إيقاف إنتاج Q60 كوبيه في عام 2022.

وتأتي هذه الخطوة في ظل الشائعات التي تشير إلى احتمال إيقاف إنتاج سيارات السيدان الأخرى مثل Versa وAltima من نيسان، مما يترك Sentra كخيار وحيد في خط إنتاج نيسان.

في ضوء هذا التغيير، أكدت إنفينيتي أنها تركز على تحديث خط إنتاجها، مع التزامها بتقديم أربعة منتجات جديدة بدءًا من QX80 الجديدة كليًا لعام 2025.

وتعرض الشركة حاليًا مجموعة من سيارات الدفع الرباعي تشمل QX50 وQX55 وQX60 وQX80، مما يعكس تحولًا كبيرًا في استراتيجيتها.

تعتبر نهاية Q50 مرحلة مهمة في تاريخ إنفينيتي، حيث تسعى الشركة للتركيز على تعزيز مكانتها في سوق سيارات الدفع الرباعي، مع الحفاظ على التزامها بتقديم تقنيات جديدة وتجربة قيادة متميزة.