فتحت شركة تسلا باب شراء سيارتها سايبركاب 'Cybercab'، التي تمثل أحد أبرز مشروعاتها في مجال القيادة الذاتية، لكنها لم تطرحها باعتبارها سيارة تقليدية يمكن لأي شخص اقتناؤها واستخدامها بحرية، فرغم تحديد سعرها عند 29,990 دولارًا، فإن الحصول عليها يرتبط بشروط تشمل موقع المشتري، ورسوم تشغيل شهرية، ونطاقًا جغرافيًا محدودًا للقيادة، بحسب الرجل.

مواصفات سيارة تسلا سايبركاب

تختلف سايبركاب عن السيارات المعتادة بتصميمها ذي المقعدين، وافتقارها إلى عجلة القيادة ودواسات التحكم، إذ تعتمد بالكامل على تقنيات القيادة الذاتية.

وتستهدف تسلا من خلالها تقديم نموذج جديد للتنقل، يجمع بين امتلاك السيارة وتشغيلها ضمن منظومة سيارات الأجرة الآلية التي تطورها الشركة.

وبدأت تسلا استقبال الطلبات من مجموعة محددة من العملاء في الولايات المتحدة، مع توقع انطلاق عمليات التسليم في ديسمبر 2026، غير أن الطريق إلى امتلاك السيارة يتطلب الالتزام بعدد من الشروط التي تجعلها متاحة حاليًا ضمن نطاق ضيق.

سعر سيارة سايبركاب

يبلغ السعر المعلن للسيارة 29,990 دولارًا، لكن المشتري يحتاج إلى احتساب مصروفات إضافية قبل اتخاذ قرار الشراء، إذ تفرض تسلا اشتراكًا شهريًا إلزاميًا بقيمة 299 دولارًا في خدمة القيادة الذاتية، وهو ما يرفع التكلفة السنوية للاستخدام إلى 3,588 دولارًا.

كما تطلب الشركة دفع 1,000 دولار لتأكيد الحجز، مع عدم إمكانية استرداد المبلغ، وبذلك، لا يقتصر الالتزام المالي على دفع ثمن السيارة، بل يستمر طوال فترة استخدامها من خلال الاشتراك الشهري.

ما القيود السبعة المفروضة على المشترين؟

وفق موقع 'ديجيتال ترندز'، وضعت تسلا مجموعة من الضوابط التي تحدد إمكانية شراء سايبركاب واستخدامها، أبرزها:

خمس مدن فقط: استقبال الطلبات متاح حاليًا في أوستن ودالاس وهيوستن وسان أنطونيو وفورت وورث بولاية تكساس.

سيارة واحدة للمشتري: لا تسمح الشركة بطلب أكثر من نسخة واحدة لكل عميل.

نطاق جغرافي محدود: تقتصر القيادة على المناطق التي تعتمدها تسلا ضمن نطاق خدمة سيارات الأجرة الآلية.

اشتراك لا يمكن الاستغناء عنه: يتعين على المالك دفع 299 دولارًا شهريًا لتشغيل السيارة.

حجز غير قابل للاسترداد: تبلغ الدفعة المقدمة 1,000 دولار، ولا يمكن استعادتها بعد إتمام الحجز.

الشراء ليس متاحًا للجميع: لم تكشف تسلا حتى الآن عن موعد فتح باب الطلبات أمام عموم العملاء.

موافقات تنظيمية مطلوبة: يرتبط توسيع نطاق تشغيل السيارة بالحصول على الموافقات اللازمة، قبل إتاحتها على مستوى الولايات المتحدة.

ماسك يلمح إلى رسوم شهرية أقل

لم تمر قيمة الاشتراك الشهري دون نقاش، إذ وصف إيلون ماسك التكلفة الحالية بأنها مرتفعة، مشيرًا في رده على صانع المحتوى التقني ماركيز براونلي عبر منصة إكس إلى أن الرسوم المناسبة ينبغي أن تكون في حدود 115 دولارًا شهريًا، على غرار خدمات القيادة الذاتية الكاملة والاتصال في سيارات تسلا الأخرى.

لكن هذا التصريح لا يعني اتخاذ قرار رسمي بخفض الرسوم، إذ لم تعلن الشركة حتى الآن عن تعديل قيمة الاشتراك البالغة 299 دولارًا.

توسيع إنتاج سايبركاب

تسعى تسلا إلى زيادة إنتاج سايبركاب، بعدما بدأت تصنيعها في وقت سابق من العام الجاري، وتشمل خطط الشركة تقليص إنتاج سايبرتراك بحلول منتصف عام 2027، لتوجيه مزيد من قدراتها التصنيعية نحو سيارات الأجرة ذاتية القيادة.

ويأتي فتح باب الشراء بعد تصريحات سابقة لماسك أمام المستثمرين، قال فيها إن تسلا ستتولى ملكية وتشغيل الغالبية العظمى من سيارات سايبركاب ضمن خدمة سيارات الأجرة الآلية، رغم أن الشركة تحدثت في وقت سابق عن تسليم بعض النسخ للعملاء قبل نهاية 2026.

وبين السعر المعلن والاشتراك الإلزامي والقيود الجغرافية، تبدو سايبركاب أقرب إلى تجربة جديدة لاختبار نموذج تسلا للقيادة الذاتية، قبل أن تتحول إلى خيار متاح على نطاق أوسع أمام الراغبين في امتلاك سيارة بلا مقود أو دواسات.