تتجه صادرات النفط الخام الأمريكي إلى الأسواق الآسيوية نحو تسجيل أدنى مستوياتها في عدة سنوات، على خلفية اضطرابات حركة الملاحة البحرية العالمية الناتجة عن الحرب في الشرق الأوسط، وما ترتب عليها من صعود قياسي في تكلفة استئجار الناقلات العملاقة المترددة بين الولايات المتحدة والصين لمستويات قاربت 80 مليون دولار.

وأفادت وكالة 'بلومبرج' نقلاً عن متداولين وتجار بأن طلبات مصافي التكرير الآسيوية لشراء الخام الأمريكي المقرر تسليمه في نوفمبر شهدت هبوطاً بنحو 50% على أساس شهري خلال أكتوبر الحالي، لتتراوح كمياتها بين 24 و26 مليون برميل فقط.

وتشير بيانات التتبع الملاحي الصادرة عن شركتي 'كبلر' و'فورتيكسا' إلى أنه في حال استمرار شحنات النفط عند هذا المعدل حتى نهاية الشهر الجاري، فإن التدفقات الأمريكية المتجهة إلى آسيا ستسجل أدنى مستوياتها في سبع سنوات.

وأظهرت بيانات بورصة البلطيق قفزة كبيرة في تكلفة استئجار الناقلة العملاقة الواحدة -التي تتسع لنحو مليوني برميل- على خط الشحن الممتد من ساحل خليج المكسيك الأمريكي إلى الصين، لتصل إلى مستوى 60 مليون دولار.