تدرس علامة السيارات الفاخرة 'دينزا'، التابعة لمجموعة 'بي واي دي' الصينية، تأسيس ذراع مخصص للخدمات التمويلية داخل القارة الأوروبية خلال عام 2027، في خطوة استراتيجية تستهدف تعزيز قدراتها التنافسية أمام كبرى العلامات الألمانية العريقة وفي مقدمتها 'بي إم دبليو' و'مرسيدس بنز'.

ستتيح الذراع التمويلية المرتقبة لـ 'دينزا' تقديم عروض وآليات أكثر تنافسية في مجالات التأجير والتمويل المباشر، لا سيما أن الشق الأكبر من مبيعات السيارات الفاخرة داخل الأسواق الأوروبية يعتمد بصورة رئيسية على هذه الترتيبات التمويلية، مما يجعل قيمة الأقساط الشهرية المحرك الأساسي لقرارات الشراء لدى المستهلكين، بحسب ما أفادت به تقارير وكالة بلومبرج.

أوضح ألفريدو ألتافيلا، المستشار الخاص لـ 'بي واي دي' في أوروبا خلال تصريحات في معرض باريس للسيارات، أن التقديرات الأولية للقيمة المتبقية لسيارات 'دينزا' تبدو مشجعة وتتجاوز بعض الطرازات المنافسة، وهو ما قد يدفع الإدارة لتسريع الجدول الزمني وتدشين النشاط التمويلي الخاص خلال العام المقبل.

تواجه العلامة الصينية، التي استهلت مبيعاتها الرسمية في أوروبا خلال شهر أبريل الماضي، تحدياً تشغيلياً يتعلق بمحدودية البيانات التاريخية المسجلة لقيم إعادة بيع طرازاتها، وهي البيانات القياسية التي تعتمد عليها المؤسسات التمويلية والمقرضون لتحديد القيمة الدقيقة للأقساط في عقود التأجير المعتادة البالغة مدتها ثمانية وأربعين شهراً.