تستعد مجموعة 'روبرت بوش' الألمانية لتنفيذ خطة هيكلية تعتمد على الفصل القانوني لقطاع قطع غيار السيارات وتحويله إلى كيان مستقل مملوك بالكامل للمجموعة. وتهدف هذه المبادرة إلى تقليص المصروفات التشغيلية وزيادة المرونة للتعامل مع وتيرة المنافسة المتصاعدة التي تفرضها الشركات الصينية في الأسواق العالمية.

وتقضي الخطة بنقل كافة عمليات وحدة 'بوش موبيليتي' إلى شركة ذات مسؤولية محدودة مستقلة مع الإبقاء على التبعية الكاملة للمجموعة الأم، وتستبعد الإدارة في الوقت الراهن طرح الشركة المستحدثة في الأسواق المالية أو تنفيذ عمليات دمج أو بيع لأطراف خارجية منافسة في صناعة المكونات، بحسب تقرير نشرته وكالة 'بلومبرج'.

ولا تتوقف عملية إعادة التنظيم عند القطاع الحرَكي، بل تتسع لتشمل استقلال أنشطة 'بوش ديجيتال' إلى جانب قطاعات الخدمات التجارية والعقارات، بما يعيد تشكيل الكيان الحالي ليصبح شركة قابضة تتولى إدارة الاستراتيجيات العامة وتتركز جهودها على الأبحاث والتطوير الهندسي المتقدم.

وتأتي هذه التغيرات في وقت يخضع فيه قطاع السيارات التقليدي لضغوط مكثفة، مع التوسع المتسارع للشركات الصينية مثل 'كاتل' و'هواوي' في تقنيات البطاريات والبرمجيات الذكية، يرافق ذلك اتجاه مصنعي السيارات الأوروبيين البارزين، وعلى رأسهم 'فولكس فاجن' و'ستيلانتس'، نحو تقليص النفقات وإعادة تحجيم الاستثمارات.