وجمعت منصة Hagerty سبع سيارات رباعية الأسطوانات بقيمة 35 ألف دولار لتحديد الأفضل بينها، مع تقديم تجربة أداء عالية دون كسر الميزانية.

1. فورد موستانج إيكوبوست

2. سوبارو WRX

3. فولكس فاجن GTI

4. هيونداي إلنترا N

5. ميني كوبر S

6. مازدا 3 توربو

7. تويوتا GR86

السيارات ذات الدفع الأمامي:

هيونداي إلنترا N تألقت بأداء مميز:

ميني كوبر S جاءت في المرتبة الثانية رغم قوتها الأقل (201 حصان):

فولكس فاجن GTI سجلت وقتًا أقل قليلاً:

فورد موستانج إيكوبوست، الأقوى بين المجموعة (315 حصان)، تفوقت بسهولة:

سوبارو WRX، بفضل الدفع الرباعي، حققت بداية قوية، لكنها فقدت سرعتها تدريجيًا:

المعركة النهائية جمعت بين هيونداي إلنترا N وفورد موستانج إيكوبوست، حيث تعتمد النتيجة على الفارق بين أسلوب القيادة والتقنيات المستخدمة:

هيونداي إلنترا N: ناقل حركة يدوي يمنح السائق التحكم الكامل بالسرعات.

فورد موستانج إيكوبوست: ناقل حركة أوتوماتيكي بـ10 سرعات ووضع Drag Race لتحقيق أداء مثالي.

مع العلم الأخضر الذي أطلق السباق الأخير، كانت المنافسة قوية بين السرعة اليدوية والإعدادات الأوتوماتيكية، مما يؤكد أن الأداء لا يعتمد فقط على قوة المحرك، بل أيضًا على مهارة السائق وتفاعل التقنيات المختلفة.

قدمت هذه السيارات السبع عرضًا مثيرًا يثبت أن متعة القيادة لا تحتاج دائمًا إلى ميزانية ضخمة. 

سواء كنت تفضل تسارع هيونداي إلنترا N، القوة الخام لفورد موستانج، أو التجربة المميزة مع سيارات مثل سوبارو WRX، فإن الخيارات متاحة لعشاق الأداء العالي دون إنفاق أرقام فلكية.