ذكرت وكالة رويترز أن الاتحاد الأوروبي يعتزم خفض التعريفات الجمركية المقترحة على المركبات الكهربائية من شركة تسلا وبعض شركات صناعة السيارات الصينية.

ووفقًا للمصدر المطلع الذي لم تكشف هويته، سيتم تخفيض التعريفة الجمركية على سيارات تسلا الكهربائية من 9% إلى 7.8%، بينما ستنخفض التعريفة على سيارات جيلي من 19.3% إلى 18.8%.

ومع ذلك، لن تستفيد جميع الشركات من هذه التعديلات، حيث ستظل التعريفة المقترحة على سيارات شركة BYD الصينية ثابتة عند 17%.

يُذكر أن هذه الرسوم تضاف إلى الرسوم الجمركية القياسية التي يفرضها الاتحاد الأوروبي على استيراد السيارات والتي تبلغ 10%.

وفي الوقت نفسه، قد تصل الرسوم الجمركية على سيارات شركة SAIC، التي تبيع علامة MG التجارية في أوروبا، إلى 35.3%.

هذا التعديل جاء بعد إعطاء الصين وشركات السيارات المتضررة مهلة لتقديم تعليقاتها على التعريفات المقترحة الشهر الماضي.

ورغم تخفيض بعض الرسوم، فإنها لا تزال خاضعة لموافقة الدول الأعضاء في الاتحاد الأوروبي. ومن المحتمل أن يتم إلغاؤها إذا صوتت أغلبية من 15 دولة تمثل 65% من سكان الاتحاد ضد هذه التعريفات.

في المقابل، تتبع دول أخرى، مثل كندا والولايات المتحدة، سياسات أكثر صرامة تجاه السيارات الكهربائية الصينية.

حيث فرضت كندا رسومًا جمركية بنسبة 100% على تلك السيارات، تماشيًا مع الإجراءات التي اتخذتها إدارة بايدن في الولايات المتحدة لإبعاد السيارات الكهربائية الصينية عن السوق الأمريكية.

هذا التصعيد الجمركي يعكس جهود الدول الغربية لحماية صناعاتها المحلية من السيارات الصينية التي بدأت تُباع بأسعار منافسة للغاية في الأسواق العالمية.