افتتح العاهل السعودي، الملك سلمان بن عبد العزيز، مشروع قطار الرياض بعد أكثر من عقد لتنفيذ هذا المشروع، يوم الأربعاء الماضي الموافق 27 نوفمبر 2024، الذي بلغت تكلفته نحو 22.5 مليار دولا.

ودشنت المملكة العربية السعودية، قرار مشروع قطار الرياض في أبريل 2012، وبعد كثير من المباحثات قرر مجلس الوزراء السعودي في هذا الوقت بتنفيذ هذا المشروع، الذي يعد من أهم وأكبر وسائل النقل في الوقت الحالي، وبالفعل بدأ إنشائه لعام 2013 على 3 ائتلافات عالمية.

وبعد كثير من الجهد والعمل على هذا المشروع، انطلق قطار الرياض رسميًا، اليوم الأحد الموافق 1 ديسمبر 2024، إذ بدأت عمليات التشغيل على 3 مسارات من أصل 6 مسارات، لاستقبال ركابه.

وكشفت التقارير الإعلامية عن تلك المسارات التي تم تدشينها، وهم: «المسار الأول (الخط الأزرق محور العليا، البطحاء)، والمسار الرابع (الخط الأصفر محور طريق مطار الملك خالد الدولي)، و المسار السادس (الخط البنفسجي محور طريق عبد الرحمن بن عوف، طريق الشيخ حسن بن حسين بن علي)»، مشيرة إلى أن المحطات على الخط الأزرق المسار الأول ستفتح أبوابها قبل نهاية 2024.

أما بالنسبة لتشغيل باقي مسارات القطار، ستبدء يوم السبت الموافق 15 ديسمبر 2024، وذلك وفقًا لخطة التشغيل المتبعة التي سبق الإعلان عنها أثناء الافتتاح، وهم: «المسار الثاني (الخط الأحمر محور طريق الملك عبد الله)، والمسار الخامس (الخط الأخضر محور طريق الملك عبد العزيز)، والمسار الثالث (الخط البرتقالي محور طريق المدينة المنورة) في 5 يناير المقبل».

- يتكون مشروع قطار الرياض من شبكة تضم 6 مسارات.

- طول مشروع قطار الرياض نحو 176 كيلومترًا.

- وبلغ عدد محطات قطار الرياض لـ 85 محطة، بينها 4 محطات رئيسية، وتتميز بتصميمات وتقنيات عالية.

- يعد قطار الرياض بديلًا مناسباً لوسائل النقل العامة بالشوارع.

- يسهم قطار الرياض في الانبعاثات الكربونية واستهلاك قدر كبير من الوقود.

- يستخدم قطار الرياض آلاف الخلايا الشمسية بمحطاته ومستودعاته.

- يساعد قطار الرياض على توفير 20% تقريبًا من استهلاك الطاقة في التركيبات الكهربائية الرئيسية.