قبل أيامٍ قليلة تحديدًا يوم الأحد الماضي، لم يكن هناك صيد ثمين يأخذ انتباه وسائل الإعلام المحلية والدولية، أكثر من نبأ فرار الرئيس السوري بشار الأسد وعائلته من العاصمة دمشق، إثر انهيار حكومته أمام فصائل المعارضة المسلحة.

 ذلك اليوم، تتابعت الأخبار وتوالت على شريط العاجل للقنوات العالمية لنهارٍ كامل، تتحدث بعضها عن المناطق التي سيطرت عليها المعارضة المسلحة، وأخرى تبث مشاهد عبر الشاشات للسجون التي تم فتحها أمام المعتقلين المحتجزين منذ سنوات، يلحقها أيضا مشاهدُ أخرى لاقتحام القصر الرئاسي السوري الفار منه عائلة الأسد.

حل مساء ذاك اليوم، وعدسات وسائل الإعلام المرئية والمنصات الصحفية أيضا، مستمرة في نقل تداعيات انهيار نظام الأسد، وسط غياب تام لأي أنباء تحوم حول مصير بشار الأسد، الأجواء كلها مشتعلة، السوريون في الشوارع يحتفلون، المعارضة المسحلة تتقدم، إسرائيل على الحدود تضرب القواعد العسكرية داخل الجولان، لكن إلى أين اختفى الأسد؟

هذا هو التساؤل الذي طرحته وسائل الإعلام أمام تكنهات كثيرة، ما بين الحديث عن خروجه بشكل سري أو أنه لقى حتفه على متن الطائرة الخاصة التي حلقت فوق أجواء دمشق واختفت فوق حمص من على شاشات الرادار. ظلت التكنهات تتردد يمينًا ويسارًا حتى خرج الكرملين لينهي كل هذه التكنهات بإعلانه أن الأسد وصل برفقة عائلته إلى روسيا وتم منحه اللجوء لأسباب إنسانية.

حينها زالت الشكوك جميعها التي كانت تحوم حول مصير الأسد وعائلته، ولكن بقى السؤال غير الواضح حتى الآن، هو كيف خرج الأسد من سوريا؟.

موقع التتبع العالمي لحركة الطائرات “فلايت رادار ”، لوح فيه تقرير له نشره قبل ساعات قليلة، عن سيناريوهات محتملة قد يكون خرج بها الأسد من سوريا، وذلك بعد مراجعة شاشات الرادار وتتبع حركة الطائرات المتجهة من وإلى سوريا، يوم تنحي بشار الأسد والليلة التي تسبقه. توصل “فلايت رادار” من خلال رصده للحركة الجوية فوق دمشق في تلك الليلة إلى سيناريوهين قد يكون واحد منهما الأرجح.

السيناريو الأول المحتمل الذي رجحه موقع التتبع العالمي “فلايت رادار”، هو عن طريق طائرة تابعة للخطوط الجوية السورية تحمل رقم IL-76 من اللاذقية، أشار “فلايت رادار”، إلى أنه في يوم 8 ديسمبر حوالي الساعة 11:00 بالتوقيت العالمي (14:00 بالتوقيت المحلي)، غادرت طائرة IL-76MD تابعة للحكومة الروسية قاعدة اللاذقية متجهة إلى موسكو. وصلت الطائرة إلى محيط موسكو حوالي الساعة 15:30 بالتوقيت العالمي. ويعرف عن هذه الطائرة، البالغة من العمر 34 عامًا، أن تتبعها ضعيف بشكل مستمر، ويُعزى ذلك إلى جهاز إرسال الإشارات القديم الخاص بها والمناطق التي تعاني من تداخل إشارات GPS والتي تطير عبرها بشكل منتظم. - حسب 'فلايت رادار'.

في 10 ديسمبر، صرح نائب وزير الخارجية الروسي سيرجي ريابكوف لقناة NBC News بأن روسيا نقلت الأسد إلى أراضيها 'بأكثر الطرق أمانًا'. ويبدو أن تشغيل طائرة حكومية في رحلة مباشرة من قاعدة جوية رئيسية يتماشى مع هذا الوصف.

في وقت مبكر من صباح يوم 8 ديسمبر، تتبع “فلايت رادار” الطائرة IL-76 وهي تابعة للخطوط الجوية السورية من منطقة بالقرب من دمشق إلى منطقة بالقرب من حمص. الطائرة YK-ATA، وهي طائرة IL-76T عمرها 44 عامًا، زارت مدينة بنغازي الليبية بشكل منتظم في الأشهر الأخيرة.

أثارت الرحلة التي أُجريت في 8 ديسمبر اهتمامًا كبيرًا حيث أظهرت مسار الرحلة أن الطائرة توقفت غرب حمص. كانت الطائرة تحلق على ارتفاع 23,000 قدم عندما بدأت في الهبوط بشكل غير منتظم مع مسار دوران عكس عقارب الساعة، حتى أشارت البيانات النهائية المستلمة إلى أن الطائرة كانت على ارتفاع 1,625 قدمًا وسرعة 130 عقدة.

أشار “فلايت رادار”، المنطقة التي كانت تحلق فيها الطائرة، وخاصة بين حمص والساحل، تتعرض بانتظام لتداخل إشارات GPS، بما في ذلك أجهزة التشويش والانتحال. عند تحليل بيانات ADS-B الأولية الواردة من YK-ATA، تبين أن بيانات الموقع والسرعة تبدو غير واقعية، حيث تُظهر صورة مرفقة البيانات المرسومة بشكل فردي، ما يوضح تأثيرات تداخل إشارات GPS.

استنادًا إلى هذا، وبناءً على صور الأقمار الصناعية التي التقطتها Maxar ونشرتها صحيفة نيويورك تايمز والتي تظهر طائرة IL-76 تابعة للخطوط الجوية السورية على مدرج قاعدة حميميم الجوية في اللاذقية، يُعتقد أن الطائرة هبطت في اللاذقية بعد مغادرتها دمشق.

السيناريو الثاني، هو يوم 7 ديسمبر، اليوم الذي يسبق إعلان سقوط نظام الأسد، حيث كانت الطائرة C5-SKY، وهي طائرة Embraer Legacy 600، من أكثر الطائرات تتبعًا على “فلايت رادار” أثناء تنقلها بين سوريا ومطار البطين التنفيذي في أبوظبي. وصلت الطائرة إلى أبوظبي في  الساعة 17:17 بالتوقيت العالمي.

في اليوم التالي، غادرت طائرة Gulfstream G450 روسية التسجيل من نفس المطار بأبوظبي متجهة إلى موسكو، حيث وصلت إلى منطقة موسكو حوالي الساعة 19:00 بالتوقيت العالمي.

بالنظر إلى تصريحات الحكومة الروسية في 10 ديسمبر حول خروجه بأكثر الطرق أمانًا فإن الترجيح الأغلب وفقا لما لوح به “فلايت رادار”، فيبدو أن الخيار الأول هو السيناريو الأكثر احتمالاً لوصول الأسد إلى موسكو، وهو عن طريق قاعدة اللاذقية.