تستمر أسواق وقود السفن العالمية في مواجهة قيود حادة على صعيد المعروض وصعود متواصل في الأسعار، على الرغم من تسارع حركة تدفقات النفط الخام عبر مضيق هرمز، وذلك تحت ضغط الاضطرابات المتواصلة في الإمدادات القادمة من منطقة الشرق الأوسط وروسيا، وفقاً لتقييمات صادر عن مجموعة 'فيتول' العالمية لتجارة الطاقة.

وأوضح كيران غالاغر، رئيس عمليات مجموعة 'فيتول' في القارة الآسيوية، خلال مشاركته في مؤتمر طاقة أقيم في سنغافورة، أن التصعيد العسكري والصراعات الجارية في منطقة الشرق الأوسط تسببا في تقليص إمدادات زيت الوقود القادمة من الخليج، بما فيها المنتجات الإيرانية، بنحو ثمانين ألف برميل شهرياً، بالتوازي مع تراجع الإمدادات الروسية بواقع مليون طن شهرياً جراء استهداف المصافي المحلية بهجمات أوكرانية.

وأشار غالاغر إلى أن ارتفاع كميات النفط الخام المارة عبر مضيق هرمز لا ينعكس تلقائياً على زيادة إنتاج زيت الوقود عالي الكبريت المخصص للخدمات البحرية، إذ تعكف مصافي التكرير على استغلال المستويات القوية لهوامش التكرير لتعظيم إنتاج المشتقات الأكثر ربحية كالديزل على حساب الوقود الثقيل، وهو ما دفع أسعار وقود السفن عالي الكبريت في مركز التزويد الرئيسي بسنغافورة للقفز إلى أعلى مستوياتها المسجلة منذ شهر أبريل الماضي.