تخطط شركة 'تويوتا موتور' اليابانية لتبني وتقنية التصنيع المتقدمة القائمة على الصب المتكامل 'الجيجا كاستينج' وتطويرها داخلياً لاستخدامها في إنتاج السيارات الكهربائية داخل مصنعها الجديد الخاص بعلامة 'لكزس' في مدينة شنغهاي الصينية.

وتأتي هذه الخطوة باستثمارات تصل إلى ملياري دولار، في إطار مساعي الشركة لوقف هبوط مبيعاتها في السوق الصيني -الذي يعد الأكبر عالمياً- بعدما تراجعت المبيعات بنسبة تسعة عشر بالمئة خلال الأشهر الثمانية الأولى من العام الحالي.

وأكد هيروكي ناكاجيما، الرئيس التنفيذي للتكنولوجيا في 'تويوتا'، أن الشركة تعكف على تطوير هذه المنظومة التقنية داخل خطوطها الإنتاجية بصورة ذاتية، وذلك نفياً لاتجاة الشركة نحو الاستعانة بموردين محليين لشراء آلات الصب.

ويجري حالياً إنشاء المجمع الصناعي في شنغهاي، حيث يُتوقع أن يبدأ الإنتاج الفعلي للسيارات الكهربائية بحلول عام 2027.

وتتيح تقنية الصب المتكامل، التي ابتكردتها 'تسلا' واعتمدتها مصانع منافسة مثل 'بي واي دي' و'شاومي'، صب أجزاء وهياكل السيارات المعقدة في قطعة واحدة مجوفة وكبيرة، مما يلغي الحاجة إلى تجميع ولحام عشرات المكونات المنفصلة، ويؤدي بدوره إلى تسريع العمليات الإنتاجية وخفض تكاليف التشغيل والعمالة وخطوط التجميع بشكل ملموس.