شهدت العقود الآجلة لمعدن الليثيوم في الصين هبوطاً ملحوظاً بنسبة بلغت نحو 25% على مدار شهر سبتمبر، متأثرةً بتصاعد المخاوف المتعلقة بعدم قدرة مستويات الطلب الفعلية على مجاراة حجم الإنتاج الضخم لبطاريات السيارات.

سجلت عقود كربونات الليثيوم -التي تمثل شكلاً مكرراً حيوياً للمعدن المستخدَم بصورة أساسية في تصنيع بطاريات المركبات الكهربائية ومنظومات تخزين الطاقة واسعة النطاق- تراجعاً حاداً في بورصة قوانغتشو؛ إذ هبطت الأسعار إلى ما دون حاجز 120 ألف يوان -ما يعادل 17.9 ألف دولار- للطن، مقارنة بأكثر من 160 ألف يوان سجلتها مطلع الشهر الجاري.

أوضح 'آدم ميغسون'، محلل أسعار الليثيوم لدى مؤسسة 'بينشمارك مينرال إنتليجنس'، في تصريحات نقلتها وكالة 'بلومبرج'، أن محور القلق الرئيسي يرتكز حول مدى قدرة الطلب على الصمود طوال المدى المتوسط واستيعاب الطاقات الإنتاجية القوية لخلايا البطاريات.

تواجه صناعة البطاريات الصينية طاقات فائقة تتجاوز حجم الطلب الفعلي، الأمر الذي دفع السلطات الحكومية لتعليق إقرار أي مشاريع جديدة خلال هذا الشهر، فضلاً عن تعرض توقعات الطلب لضغوط إضافية ناتجة عن فرض ضريبة استهلاك على بطاريات الليثيوم أيون، والتباطؤ العام في الاقتصاد الصيني، إلى جانب الحواجز التجارية العالمية المتصاعدة.