كشفت فورد الأمريكية رسميًا عن نسختها الجديدة فيس ليفت من نسختها الشهيرة توروس ضمن موديلات 2026، والتي اشتهرت أيضًا باسم مونديو، بعد أن ظهرت في معرض غوانغتشو الصيني، لتواصل التألق في عدد من الأسواق العالمية الأخرى.

تعتمد فورد تورس على منظومة ميكانيكية متنوعة تجمع بين محركات تقليدية وأخرى هجينة، النسخة المزودة بمحرك بنزين رباعي الأسطوانات بسعة 2.0 لتر توين تيربو، مع قوة تصل إلى 239 حصانًا وعزم دوران يبلغ 382 نيوتن متر.

ويتصل هذا المحرك بناقل حركة أوتوماتيكي من 8 سرعات، مع نظام دفع أمامي قياسي، وتتوفر نسخة هجينة تجمع بين محرك بنزين أصغر سعة 1.5 لتر توين تيربو بقوة 185 حصانًا ومحرك كهربائي يولد 64 حصانًا إضافيًا، مع ناقل حركة CVT.

تحافظ تورس على أبعادها المعروفة دون تغييرات هيكلية، حيث يبلغ طول السيارة نحو 4,935 ملم، مع قاعدة عجلات بطول 2,945 ملم، ما يضمن مساحة داخلية رحبة، بينما شهد التصميم الخارجي تحديثات ملحوظة جعلت المظهر العام أكثر حدة وعصرية.

وحصل الشبك الأمامي والخلفي على إطلالة أعرض، مع اعتماد جنوط رياضية تعزز الطابع الديناميكي، كما تتوفر فتحة سقف كهربائية بانورامية، بالإضافة إلى لمسات انسيابية، وإضاءة تعمل بتقنية LED.

تضم السيارة فورد توروس 2026 شاشة كبيرة ممتدة تجمع بين وظائف العدادات الرقمية ونظام الترفيه، بالإضافة إلى مكيف هواء أوتوماتيكي، نظام صوتي ترفيهي عالي الأداء، ويأتي مقعد السائق مزودًا بخاصية التحكم الكهربائي مع إمكانية ضبط وضعية الجلوس، وحساسات ركن تسهم في تسهيل عمليات الاصطفاف، إضافة إلى كاميرا للمتابعة تعزز مستوى الرؤية أثناء الرجوع للخلف أو المناورة.

وتقدم تورس حزمة من تجهيزات السلامة الأساسية تشمل وسائد هوائية لحماية الركاب، ونظام مثبت سرعة، كما تتوفر خاصية الدخول والخروج الذكي مع زر تشغيل وإيقاف المحرك، وعلى مستوى أنظمة الفرامل، تم تزويد السيارة بنظام مانع للانغلاق مع برنامج التوزيع الإلكتروني لقوة الفرملة، ونظام الثبات الالكتروني.