سجلت تكاليف نقل النفط الخام بحراً مستويات قياسية غير معتادة، متأثرة باستمرار الاضطرابات الملاحية المرتبطة بالحرب مع إيران، وهو ما أدى إلى تضاعف أعباء إيصال الإمدادات النفطية وارتفاع تكلفة وصولها للأسواق الآسيوية بصورة ملحوظة.

أظهرت بيانات بورصة البلطيق في لندن، التي أوردتها وكالة 'بلومبرج'، بلوغ تكلفة استئجار ناقلة نفط خام عملاقة مخصصة لنقل الشحنات الأمريكية إلى آسيا نحو 77 مليون دولار، مرتفعة بشدة مقارنة بمتوسط لم يتجاوز 9.2 مليون دولار خلال عام 2025، لتضيف تكلفة الشحن وحدها نحو 38.5 دولار إضافية للبرميل الواحد من إجمالي شحنة تبلغ مليوني برميل.

أجبرت هذه المعطيات البائعين في بعض الأسواق، ومن ضمنها منطقة غرب أفريقيا، على تقديم تخفيضات سعرية على شحنات النفط المصدرة، تعويضاً لارتفاع تكاليف إيصالها للمشترين.

أسهمت الحرب مع إيران في إعادة صياغة خريطة مسارات نقل النفط الصادر من الشرق الأوسط، متسببة في مضاعفة الزمن اللازم لوصول الشحنات إلى وجهاتها، وعلى الرغم من التعاون النسبي في تدفقات النفط من المنطقة خلال الفترة الماضية، إلا أن عمليات النقل باتت أكثر تعقيداً بالمقارنة مع ما كانت عليه قبل اندلاع الحرب، مما أفضى إلى تقليص فعلي في حجم المعروض المتاح من ناقلات النفط.