أكدت مجلة 'ذا ماريتايم إكزكيوتيف' الأمريكية المتخصصة في الشؤون البحرية، الثلاثاء، أن قرار قوات صنعاء فرض حظر على الملاحة المتجهة إلى الموانئ السعودية بدأ ينعكس عمليًا على حركة الشحن، إذ سجلت أولى حالات تغيير مسارات السفن والناقلات تجنبًا للمخاطر المحتملة.

ترجمة خاصة-الخبر اليمني:

وأوضح المجلة، في تقرير لها، أن بيانات تتبع الملاحة أظهرت عدول عدد من السفن التجارية وناقلات النفط عن الإبحار إلى الموانئ السعودية.

فيما رصدت 'لويدز ليست إنتليجنس'-مؤسسة تتبع الملاحة- أن ناقلة السيارات الصينية «ليو جيانغ كو»، البالغة حمولتها الساكنة 19,000 طن، نفّذت استدارة كاملة في خليج عدن لتنسحب من مسارها نحو البحر الأحمر، إلى جانب ثلاث ناقلات نفط عملاقة عدلت وجهاتها، بينها ناقلات كانت قد غادرت ميناء ينبع السعودي.

وأشار التقرير إلى أن التحذيرات الصادرة من صنعاء دفعت شركات الشحن إلى إعادة تقييم مخاطر الإبحار نحو الموانئ السعودية، رغم عدم تسجيل أي استهداف ميداني للسفن حتى الآن، وهو ما انعكس سريعًا على قرارات الملاحة.

ورأى محللون أن اتساع إحجام شركات الشحن عن التوجه إلى الموانئ السعودية، حتى دون وقوع هجمات مباشرة، قد يفرض واقعًا جديدًا على الملاحة في البحر الأحمر، مع ارتفاع تكاليف التأمين واضطراب حركة التجارة والصادرات النفطية.

سفن غيرت مساراتها

كما ذكر التقرير أن 'ناقلة النفط العملاقة «شين لونغ يانغ» ترفع علم سنغافورة، ويبلغ طولها 333 مترًا (1,092 قدمًا)، ورقمها في المنظمة البحرية الدولية 9761463، والناقلة «رودوس» التي ترفع علم ليبيريا، ويبلغ طولها 250 مترًا (820 قدمًا)، ورقمها في المنظمة البحرية الدولية 1024948، و قد حمّلتا النفط الخام من محطة ينبع السعودية، وكانتا تبحران جنوبًا عبر البحر الأحمر قبل أن تعكسا مسارهما.

مشيرا إلى أنه 'لا تزال «شين لونغ يانغ» تُظهر عبر نظام التعريف الآلي أن وجهتها هي الصين، مع وصول متوقع في 10 أغسطس، بينما باتت «رودوس» تعلن أن وجهتها هي ميناء السويس.

وبحسب التقرير لكي ' تتمكن ناقلة نفط عملاقة من عبور قناة السويس، يتعين عليها تفريغ نحو نصف حمولتها عند نقطة انطلاق خط أنابيب سوميد في العين السخنة، ثم عبور قناة السويس بحمولة مخففة، وإعادة تحميل الكمية المتبقية من حمولتها عند الطرف الشمالي لخط أنابيب سوميد في سيدي كرير.

ووفقًا لشركة «فانغارد»، غيّرت أيضًا ناقلة النفط العملاقة «نيو برايم» التي ترفع علم هونغ كونغ، ويبلغ طولها 333 مترًا (1,092 قدمًا)، ورقمها في المنظمة البحرية الدولية 9799123، مسارها، بعدما كانت متجهة فارغة إلى ينبع.

ورغم أنها لا تزال تظهر عبر نظام التعريف الآلي على أنها متجهة إلى قناة السويس، فقد استدارت قبالة صلالة، ويبدو الآن أنها تتجه شرقًا.

ولفت التقرير إلى أن 'تغييرات المسار جاءت عقب تحذيرات عامة عبر البريد الإلكتروني أرسلها مركز تنسيق العمليات الإنسانية التابع للحوثيين إلى عدة شركات شحن، وهو الكيان الذي قدّم نفسه في السابق بوصفه قناة التواصل مع السفن التجارية التي تدخل المياه اليمنية'.