في عالم مُصغّر لا يزيد حجمه عن راحة اليد، اختارت فولكس فاجن أن تواصل شغفها بمركبات التخييم، ولكن هذه المرة في مقياس 1:87، لتُثبت أن الحلم لا يعرف حجمًا.

قدمت فولكس فاجن نموذجًا مصغرًا كامل الوظائف من هذه العربة، مستوحى من السيارة الكهربائية الشهيرة ID.Buzz، وهذا النموذج ليس فقط للعرض أو الزينة، بل لتسير فعليًا في شبكة طرق آلية بالكامل داخل 'عالم العجائب المصغرة' في هامبورغ الألمانية.

العربة الصغيرة تقود، تُضيء، وتشحن نفسها تلقائيًا، تمامًا مثل سيارة كهربائية حقيقية، لكنها أصغر بكثير، إذ يمكن وضعها في الجيب أو على طرف المكتب، بعد ما يقرب من 200 ساعة من العمل الهندسي الدقيق.

رغم التحديات التقنية، بقيت النسخة المصغّرة وفية لتصميم ID.Buzz الأصلي، بما في ذلك ألوانها المميزة بالأصفر والأبيض، وحتى عربة التخييم الصغيرة التي تجرّها خلفها. 

لم يكن الغرض من حامل السقف مجرد إضافة شكلية، بل أصبح مكانًا لتخزين المكونات الميكانيكية الدقيقة، التي كان يصعب دمجها داخل جسم السيارة المصغّرة.

تعمل هذه العربة بمحرك كهربائي دقيق يعمل بنظام 4 فولت، وعندما توشك بطاريتها على النفاد، تتوجه بنفسها إلى محطة شحن مخصصة، حيث تُستخدم المرآتان الجانبيتان كموصلات شحن ذكية. 

وتستغرق عملية الشحن 30 دقيقة فقط – في عرض مذهل لما يمكن أن تصل إليه الهندسة المصغّرة.

هذه السيارة ليست مجرد مشروع هندسي بل جزء من تجربة حية داخل مدينة كنوفينغن المصغّرة، الواقعة ضمن معلم 'مينياتور وندرلاند' في هامبورج– والذي يُعد أحد أشهر المعالم السياحية في ألمانيا. هذه المدينة المصغّرة تحوي:

وتعتبر Buzz المصغّرة أصغر مركبة متحركة على الإطلاق في هذا العالم الصغير، والوحيدة التي تجرّ عربة تخييم.

لم تكتفِ فولكس فاجن بنموذج Buzz، بل يظهر طيفها أيضًا في مشهد لقطار محمّل بسيارات بولو هاتشباك بنفس المقياس، تكريمًا للذكرى الخمسين لهذه الأيقونة الصغيرة.