كشفت شركة فيراري الإيطالية عن سيارتها الجديدة Amalfi، التي ستُعَدّ بديلًا لطراز Roma، وتأتي ضمن فئة الكوبيه بمحرك احتراق داخلي قبل بدء العلامة التجارية في التحوّل إلى السيارات الكهربائية خلال السنوات المقبلة. ويأتي الطراز الجديد بمحرك 8 أسطوانات سعة 3.85 لتر يولد 640 حصانًا، مع سرعة قصوى تبلغ 320 كيلومترًا في الساعة، بحسب الرجل.

السيارة التي تتشارك أبعادًا قريبة مع Roma، تحمل تصميمًا خارجيًا مختلفًا لا سيما في الواجهة الأمامية التي أعيدت صياغتها، كما تأتي بمقعدين أماميين واثنين خلفيين صغيرين (2+)، وهو ما يجعلها مناسبة للقيادة اليومية دون التخلّي عن الطابع الرياضي.

الأداء والتصميم والسعر

تتمتع Amalfi بجناح خلفي نشط مدمج لتحسين الثبات عند السرعات العالية، ما يعكس تركيز فيراري على الجمع بين الأداء العملي والانسيابية الديناميكية. وقال إنريكو غالييرا، رئيس التسويق والمبيعات في فيراري، إن الطراز الجديد يتميز بتجربة قيادة 'أقل تطرّفًا ولكنها لا تقل متعة'، ووصفه بأنه 'سيارة رياضية حقيقية بروح أنيقة'.

سعر السيارة يبدأ من 240 ألف يورو (ما يعادل نحو 281 ألف دولار أمريكي)، مع فتح باب الطلبات اعتبارًا من اليوم، على أن تبدأ عمليات التسليم في أوروبا خلال الربع الأول من 2026، بينما ستصل إلى الأسواق الأمريكية في وقت لاحق مع زيادة في السعر بسبب الرسوم الجمركية.

يأتي إطلاق 'Amalfi' بعد نحو شهرين من طرح طراز 296 Speciale الهجين، وهو ما يؤكد توجه فيراري إلى تقديم مجموعة متنوعة من المحركات خلال الفترة الانتقالية. ومن المتوقع أن تبدأ الشركة بالكشف التدريجي عن أول سيارة كهربائية بالكامل في أكتوبر المقبل، مع عرض عالمي مرتقب في ربيع عام 2026.

أما النموذج الكهربائي الثاني، فسيأتي لاحقًا بحلول عام 2028، إذ تؤكد الشركة أن الطلب العالمي على السيارات الكهربائية الفاخرة عالية الأداء ما يزال محدودًا حتى الآن.