أعلنت شركة مانسوري المتخصصة فى تعديل السيارات عن إصدارها الجديد اينيوس جرينادير بتعديلات جديدة تعمل على تعزيز القوة، وتم إضافة العديد من العناصر الجمالية المصنوعة من من ألياف الكربون، مع جنوط جديدة، ونظام تعليق مرتفع.

وتم ترقية التصميم الداخلي للسيارة بالجلد وألياف الكربون والثلاجة، وتظهر السيارة المخصصة للطرق الوعرة بمقصورة أعيد تنجيدها، وبترقيات مختلفة تمت على الهيكل والأداء.

تحصل سيارة اينيوس جرينادير على قوتها من محرك 6 أسطوانات سعة 3000 سي سي، وتنتج قوة 345 حصان، وبها عزم دوران 560 نيوتن/متر، وبسبب تعديل مانسوري فتنتج قوة أكبر بنسبه 63 حصان، وعزم دوران بنسبه 110 نيوتن/متر، مقارنة بالسيارة الأصلية بدون تعديل.

تظهر سيارة اينيوس جرينادير بتعديلات مانسوري مغطاة بلمسات من ألياف الكربون وبها موزع مقترن بشبك وغطاء محرك بارز يبرز شعار مانسوري، وبها امتدادات للرفارف العريضة، وبها صدادات بها قطع من ألياف الكربون، وتم توفير فتحات تهوية مدمجة.

وبها تحسينات مظهرية بسبب الإضافات الديناميكية الهوائية للسقف، وبها مجموعة مصابيح LED إضافية، وبها جنوط FV.9 جديدة مقاس 20 بوصه، واطارات R20 XL لتحسين الثبات.

سيارة اينيوس جرينادير بها مجموعة رفع بمقدار 20 مم، بالإضافة إلى ان هناك تغييرات واسعة النطاق في نظام التعليق جاءت بهدف تحسين قدرة اينيوس جرينادير على الطرق الوعرة، وبها برنامج وحدة التحكم الإلكترونية المعدلة، وبها نظام عادم جديد مصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ مع التحكم في مقدار فتحه.

وعند الانتقال إلى داخلية سيارة اينيوس جرينادير المعدلة نجد تنجيد جلدي باللون العنابي، وبها سقف باللون الأبيض القطبي، وبها مقاعد كهربائية جيدة التهوية، وبها زاوية مسند ظهر معدلة، وبها مقاعد خلفية بوحدة تحكم مركزية جديدة، وثلاجة، وشاحن لاسلكي للهاتف.

ويوجد بسيارة اينيوس جرينادير المعدلة الكثير من ألياف الكربون بـ الكونسول الوسطي، وبها لوحة علوية، ودواسات رياضية، وعتبات للأبواب، وأغطية للأبواب، وتم نقل مفتاح التشغيل و الإيقاف إلى بطانة السقف .