بيروت- أعادت لبنان وسوريا، الاثنين، افتتاح معبر الدبوسية – العبودية الحدودي، بعد إعادة تأهيله إثر تضرر الجسر الواصل بين البلدين جراء قصف إسرائيلي في نوفمبر/ تشرين الثاني 2024، في خطوة تستهدف تنشيط حركة المسافرين والتبادل التجاري وتخفيف الضغط عن المعابر الأخرى.

وجرى افتتاح المعبر من الجانب السوري، بحضور وزير الأشغال العامة والنقل اللبناني فايز رسامني، ومسؤول العلاقات والتواصل الدولي في الهيئة العامة للمنافذ والجمارك السورية مازن علوش، ومحافظ حمص منيف النعسان، إلى جانب مسؤولين لبنانيين وسوريين.

وعقب مراسم الافتتاح، جال المسؤولون على المكاتب والأقسام التابعة للمعبر، واطلعوا على التجهيزات التقنية والأمنية والخدماتية، بما فيها أجهزة الفحص بالأشعة، وأعمال تطوير البنية التحتية، وفق مراسل الأناضول.

وفي تصريحات خاصة للأناضول، قال الوزير اللبناني إن افتتاح المعبر يشكل خطوة أساسية نظرًا لأهميته باعتباره 'شريانًا أساسيًا بين لبنان وسوريا'.

وأضاف أن أكثر من 8 آلاف شخص سيستفيدون من المعبر، مع توقع عبور أكثر من 150 شاحنة يوميًا، مشيرًا إلى أن أهميته تمتد إلى محافظة حمص والمنطقة الساحلية السورية.

ولفت رسامني إلى أن المنطقة ستشهد خطوة إضافية في مجال النقل مع افتتاح مطار القليعات في 15 نوفمبر/ تشرين الثاني الجاري.

من جهته، قال مدير إدارة الجمارك السورية خالد البراد إن افتتاح المعبر 'سيكون له دور مهم وحيوي كشريان اقتصادي مهم'، سواء في عبور الشحنات التجارية أو تسهيل انتقال المسافرين بين البلدين.

وأوضح للأناضول أن الفترة الماضية شهدت إعادة تأهيل واسعة للبنية التحتية في منفذ الدبوسية، معربًا عن ثقته بأن تشغيله سيشكل إضافة لحركة النقل والتبادل التجاري.

وأشار إلى أن معبر العريضة الحدودي سينضم قريبًا إلى المعابر العاملة، دون تحديد موعد لافتتاحه.

بدوره، قال رئيس المجلس الأعلى للجمارك اللبنانية العميد مصباح خليل إن فتح مجالات جديدة لتسهيل التجارة بين البلدين من شأنه توفير زخم إضافي لاقتصاديهما.

وأضاف للأناضول أن تصنيف معبر العبودية ضمن الفئة الأولى سيجعله قادرًا على تخفيف الضغط عن معبر المصنع، أحد أبرز المنافذ البرية بين البلدين.

ولفت إلى أن توزيع حركة العبور بين المصنع والعبودية، ثم افتتاح معبر العريضة لاحقًا، من شأنه تسهيل حركة التجارة بين لبنان وسوريا، ومنها إلى الدول العربية.

وعلى صعيد حركة المسافرين، أعرب مواطنون للأناضول عن ارتياحهم لإعادة تشغيل المعبر، لما يوفره من اختصار للوقت والمسافة أمام الراغبين في التنقل بين البلدين.

وقال المواطن اللبناني روائد نبيليسي، الذي كان عائدًا من سوريا إلى لبنان، إن الافتتاح يشكل خطوة إيجابية، مشيدًا بالتجهيزات التي شهدتها المنطقة الحدودية من الجانبين.

أما المواطن السوري محمود الأبيض، المنحدر من محافظة حماة والمقيم في لبنان، فقال إنه لم يتمكن من زيارة بلاده لفترة طويلة بسبب صعوبات التنقل وطول الطريق عبر المعابر الأخرى.

وأوضح أن الرحلة إلى سوريا كانت تستغرق نحو 7 ساعات، ما دفعه إلى تأجيل زياراته العائلية، مضيفًا أن افتتاح معبر الدبوسية سيتيح له زيارة أهله بصورة شهرية أو كل شهرين.

وقال: 'بعد ما فتحت الحدود الدبوسية صرت أحس أنزل كل شهر أو شهرين زيارة على أهلي، لأنها اختصرت عليّ وقتًا ومسافة طويلة'.

ويقع معبر الدبوسية في ريف محافظة حمص وسط سوريا، ويقابله معبر العبودية في شمال لبنان، وتوقف عن العمل إثر تضرر الجسر المقام فوق النهر الكبير الجنوبي جراء قصف إسرائيلي في نوفمبر/ تشرين الثاني 2024.

وكان مسؤول العلاقات والتواصل الدولي في الهيئة العامة للمنافذ والجمارك السورية مازن علوش أعلن، السبت، إعادة افتتاح المعبر الاثنين، بعد أشهر من أعمال إعادة بناء الجسر وتأهيل مرافق المنفذ.

وأوضح أن أعمال التأهيل شملت ترميم المباني الإدارية والقاعات، وتأهيل الساحات وتوسعتها، بهدف تسهيل حركة المسافرين والتبادل التجاري.

وسبق أن أعادت السلطات السورية افتتاح معبر العريضة في يونيو/ حزيران 2025، بعد إغلاق استمر 6 أشهر إثر غارات إسرائيلية استهدفت محيطه، كما افتتحت في مايو/ أيار الماضي معبر جسر قمار المقابل لمنطقة وادي خالد اللبنانية.

ويرتبط لبنان وسوريا بعدد من المعابر البرية الرسمية، أبرزها المصنع – جديدة يابوس، الذي يشكل الطريق الرئيسي بين بيروت ودمشق، وجوسية – القاع، والعريضة، والدبوسية – العبودية، ومطربا، والبقيعة – جسر قمار.

وتكتسب هذه المعابر أهمية اقتصادية وإنسانية، إذ تشكل منافذ رئيسية لحركة المسافرين والتبادل التجاري ونقل المنتجات الزراعية والبضائع بين البلدين، فضلًا عن ربط لبنان بسوريا ومنها إلى دول عربية أخرى.