تشغل الناقل الوطني مصر للطيران، متوسط نحو 20 رحلة بضائع أسبوعيا لمطارات أوروبا خلال فترات الذروة بموسم تصدير الحاصلات الزراعية بخلاف الفراغات الأخرى سواء على طائرات الركاب أو طائرات الشركات الأجنبية بمنح أسعار شحن تعادل تكاليف التشغيل لتعظيم الفرص التسويقية للصادرات المصرية.

بحسب ما أعلنته مصر للطيران، فان الناقل الوطني، لديه خطة لتحديث أسطول الشركة وزيادة الطاقة الإستيعابية لأسطول الشحن الجوي، حيث وضعت الشركة نصب أعينها خطة تحديث الأسطول بإضافة عدد 2 طائرة A330-200P2F ليزيد حجم الاسطول الحالي بنسبة 50 % بحلول منتصف عام 2026، بإضافة قدرة إستيعابية يومية 440 طن لتصبح إجمالي القدرة الاستعابية اليومية لاسطول مصر للطيران للشحن الجوي 1180 طن بمعدل رحلتين يومياً لكل طائرة ذهاباً وإياباً بدلا من 740 طن حالي.

وذلك بهدف تعزيز القدرات التشغيلية وزيادة عدد الرحلات للوجهات الحالية وتوسيع الشبكة لتشمل مزيد من الوجهات حول العالم.

على الجانب الأخر، قالت مصر للطيران، أن لديها مخطط لتطوير العنصر البشري من خلال التدريب المستمر للعاملين على كافة المستويات التنظيمية وذلك لإمداد فرق العمل بأحدث المهارات والتقنيات والمعرفة بما يمكنهم من تقديم خدمة إستثنائية تتماشي مع توقعات العملاء.

أيضا وضعت مخطط تطوير البنية التحتية والذي يشمل :تطوير مبني ال B1   والمخصص لشركات البريد السريع وبعض شركات الشحن الجوي وإحلال وتجديد المعدات المستخدمة في تداول الشحنات والموازين المستخدمة بمجمع بضائع القاهرة.

مواكبة للتحول الرقمي من خلال تحسين الأنظمة الرقمية المستخدمة في العمل واستحداث تطبيق نظام الـ Cargo Flash  ونظام SAP وصولاً إلي النظام المتكامل Cargo Mangement System (CMS)  كذلك تطوير الموقع الالكتروني الخاص بالشركة ، وذلك بهدف تحسين مستوي الخدمة وتسهيل الإجراءات وتقليل الوقت المستغرق في حجز وتتبع الشحنات.

تخطط أيضا مصر للطيران، لتطوير إدارة خدمة العملاء، من خلال استحداث اليات جديدة تعتمد علي الذكاء الإصطناعي في الرد على استفسارات العملاء على مدار الـ 24 ساعة ، بالإضافة لتخصيص رقم موحد Hotline ، واستحداث نظام رقمي لتيسير الخدمة المقدمة  للعملاء بمقر الإدارة بالمبني المطور بمجمع بضائع القاهرة.