في إطار توجيهات السيد الرئيس عبدالفتاح السيسي، رئيس الجمهورية، بتطوير البنية التحتية للموانئ المصرية وتحويل مصر إلى مركز إقليمي للنقل واللوجستيات وتجارة الترانزيت، تواصل وزارة النقل تنفيذ مشروع محطة الحاويات 'تحيا مصر 1' بميناء دمياط، أحد أبرز المشروعات العملاقة الجاري تنفيذها بالشراكة مع تحالف عالمي يضم (يوروجيت الألمانية، كونتشيب الإيطالية، والخط الملاحي هاباج لويد)، والمُشغل بواسطة شركة 'دمياط أليانس'.

وكشف أحدث تصوير جوي عن التقدم الملحوظ في تنفيذ أعمال البنية الفوقية داخل المحطة بواسطة شركة دمياط اليانس، حيث تم حتى الآن توريد عدد 12 ونش رصيف عملاق من إنتاج شركة HHMC الصينية، وهي من أحدث أوناش الرصيف عالميًا، وتتمتع بقدرات رفع تصل إلى 75 طنًا، وامتداد رأسي يصل إلى 57.5 مترًا، بذراع خارجي يبلغ 72 مترًا، بما يسمح بالتعامل مع السفن العملاقة التي يصل ارتفاعها إلى 11 حاوية.

وتتميز هذه الأوناش بتقنيات رقمية متطورة، من بينها أنظمة حساسات وكاميرات ذكية لضمان أعلى درجات السلامة، إلى جانب تكاملها مع أنظمة إدارة الموانئ الذكية بما يُسهم في تحسين كفاءة وسرعة عمليات الشحن والتفريغ، وتقليل زمن انتظار السفن.

كما تم وصول 30 ونش ساحة كهربائي (RTG) من أصل 40 ونشًا مخصصًا لخدمة ساحات تداول الحاويات بالمحطة، ضمن خطة تجهيز المحطة بأحدث المعدات الصديقة للبيئة، تماشيًا مع توجه الدولة نحو خفض انبعاثات الكربون وتحقيق أهداف رؤية مصر 2030 للتنمية المستدامة.

وتُعد محطة 'تحيا مصر 1' من أكبر المشروعات داخل ميناء دمياط، حيث يبلغ طول الأرصفة بها 1970 مترًا، بعمق يصل إلى 18 مترًا، وساحة خلفية تقدر بـ 922 ألف متر مربع، وستصل طاقة تداولها السنوية إلى نحو 3.5 مليون حاوية مكافئة، مما سيُحدث نقلة نوعية في قدرات ميناء دمياط التنافسية على مستوى البحر المتوسط.

ويأتي تنفيذ هذا المشروع في إطار خطة وزارة النقل لجذب كبرى الخطوط الملاحية العالمية للاستثمار في تشغيل المحطات المصرية، وكذلك ضمن تنفيذ الممر اللوجيستي المتكامل (طنطا/ المنصورة/ دمياط)، والذي يضم، المنطقة اللوجستية بطنطا، و خط سكة حديد طنطا – المنصورة – دمياط، و الميناء الجاف بدمياط الجديدة، و ميناء دمياط.

ويُعتبر هذا المشروع أحد الركائز الأساسية لهذا الممر الحيوي، بما يعزز من مكانة مصر كمركز إقليمي محوري في سلاسل الإمداد والنقل البحري واللوجستيات في المنطقة.