قال الدكتور حسن مهدي، أستاذ هندسة الطرق والنقل، إن خط الرورو يأتي في إطار دعم الدولة لأن تكون مصر مركزًا للوجيستيات والتجارة الترانزيت، ما يعود بالنفع على الاقتصاد المصري، ويساعد في سرعة نقل البضائع.

وأردف: «هذا المشروع تعمل عليه مصر منذ عام 2017 حيث بدأ التنسيق مع الجانب الإيطالي لأن هناك الكثير من المعوقات، التي كانت تقف أمام المشروع، وتم تذليل الكثير من تلك العقبات بالتعاون والتنسيق مع الجانب الإيطالي، وتم تقليل رسوم مرور هذه الشاحنات على الطرق المصرية حتى يكون هناك توفير في تكلفة التنقل ونقل البضائع».