كشفتْ شركة مورجان موتور كومباني (Morgan Motor Company) البريطانية العريقة عن سيارتها الجديدة (Midsummer Coupé)، المصنعة بنظام التكليف الخاص والمحدودة بـ 10 نسخ فقط حول العالم، بالتعاون مع دار التصميم الإيطالية الشهيرة 'بينينفارينا'، في خطوة تمزج بين تقنيات تشكيل المعادن اليدوية التقليدية والهندسة الميكانيكية المعاصرة، بحسب الرجل.

ويأتي هذا الطراز ذو السقف الثابت ليمثل الفصل الختامي لمفهوم 'ميدسمر' الأصلي الذي أُطلق عام 2024 كسيارة مكشوفة بالكامل واقتصرت على 50 نسخة فقط، ليعيد صياغة الهوية الكلاسيكية للمصنع البريطاني برؤية عصرية وهيكل مصنع يدويًا من الألومنيوم واللمسات الخشبية الفاخرة.

انطلقتْ فكرة تطوير نسخة الكوبيه بناءً على مقترح من أحد عملاء الشركة النخبوية؛ حيث أوضحت الإدارة التنفيذية لـ 'مورجان' أن مرونة التصميم سمحت بتحويل الفكرة إلى مشروع هندسي متكامل. وستبنى 9 نسخ فقط من هذه السيارة لصالح عملاء جرى اختيارهم بعناية، بحيث يتم تخصيص كل سيارة بالكامل وفقًا للأذواق الفردية، بما يشمل تداخلات أخشاب الساج الجذابة، الجلود الفاخرة، ومزيج الألوان.

أما النسخة العاشرة، والتي تحمل اسم 'نسخة الفنان' أو النموذج الأولي (Car 0)، فلن تذهب إلى أي مشترٍ خاص؛ بل تقرر ضمها إلى مجموعة 'لوفمان' الشهيرة في مدينة لاهاي بهولندا، لتستقر هناك كشاهد حي على تقدم فن صناعة الهياكل المخصصة في العصر الحديث وتكون متاحة لعشاق السيارات لزيارتها.

مواصفات ميكانيكية مستعارة من عمالقة بافاريا

تعتمدُ 'ميدسمر كوبيه' في حركتها على منصة الجيل الجديد المصنعة من الوألمنيوم المطور، وتستمد قوتها من المحرك البافاري الشهير لشركة 'بي إم دبليو'، وهو محرك توربيني مكون من 6 أسطوانات مستقيمة بسعة 3.0 لترات، يولد قوة حصانية تصل إلى 402 حصان مع عزم دوران يبلغ 369 رطلاً/قدم، متصلاً بناقل حركة أوتوماتيكي متطور من شركة (ZF) بثماني سرعات يوجه القوة كاملة نحو العجلات الخلفية.

وتزن السيارة قرابة 1,000 كيلوجرام فقط بفضل الاعتماد المكثف على خفة الألومنيوم وألياف الكربون، ما يمنحها قدرة استثنائية على التسارع من وضع السكون إلى سرعة 100 كيلومتر في الساعة خلال 4.0 ثوانٍ تقريبًا.

وعلى الرغم من أن الشركة لم تعلن رسميًا عن التكلفة الإجمالية لنسخة الكوبيه نظرًا لسرية عقود التخصيص، فإن المؤشرات الرقمية تؤكد بيع كافة النسخ التسعة مسبقًا قبل الكشف الرسمي.

محطات مفصلية في تاريخ 'مورجان' الممتد لـ 116 عامًا

تتلخص الرحلة التاريخية الطويلة للمصنع البريطاني الذي تأسس قبل أكثر من قرن، وما زال يحافظ على إرثه الفريد في الإنتاج اليدوي المحدود في الآتي:

1910:

التأسيس الرسمي للشركة على يد 'هنري فريدريك ستانلي مورجان'، وعرض أولى السيارات ثلاثية العجلات في معرض لندن للدراجات النارية.

1936:

التحول الاستراتيجي نحو إنتاج السيارات ذات العجلات الأربع لمواكبة التغيرات في بريطانيا.

1950:

إطلاق طراز 'بلس 4' الشهير بمحرك أكبر، وبدء الإيقاف التدريجي للمركبات ثلاثية العجلات.

1968:

ولادة الأيقونة 'بلس 8' المزودة بمحرك روفير المكون من 8 أسطوانات بسعة 3.5 لتر.

2000:

الكشف عن طراز 'أيرو 8' في معرض جنيف الدولي، كأول سيارة للشركة بهيكل من الألومنيوم المرتبط ومحرك حديث من 'بي إم دبليو'.

2020:

إحالة الشاسيه الفولاذي التقليدي إلى التقاعد رسميًا بعد 84 عامًا من التطور المستمر، واعتماد منصات الألومنيوم خفيفة الوزن.