تجاوزت تكلفة استئجار ناقلات النفط العملاقة (VLCC) من الشرق الأوسط إلى الصين حاجز 200 ألف دولار يومياً الخميس، مسجلة أعلى مستوياتها منذ أبريل 2020، مدفوعة بتصاعد التوترات العسكرية بين الولايات المتحدة وإيران تحت إدارة الرئيس دونالد ترامب.

وأفادت رابطة الشحن البحري 'بيمكو' (BIMCO) في تقريرها الصادر الخميس، بأن المخاطر الجيوسياسية في مضيق هرمز دفعت الملاك للمطالبة بعلاوات تأمين ومخاطر استثنائية. وحذرت الرابطة من أن أي اضطراب أو إغلاق مؤقت للمضيق قد يؤدي إلى حجب نحو 30% من صادرات النفط العالمية المنقولة بحراً عن الأسواق.

وقفزت معدلات الشحن القياسية للمسار المعروف بـ 'TD3' لتصل إلى 206,141 دولاراً يومياً، وفقاً لبيانات 'إل إس إي جي'، ما يعني أن التكاليف تضاعفت أربع مرات تقريباً منذ مطلع العام الجاري. وجاء هذا الارتفاع الصاروخي نتيجة تسابق التجار والمصافي الآسيوية لتأمين الشحنات وحجز الناقلات استباقاً لأي مواجهة عسكرية محتملة قد تعطل سلاسل الإمداد.

ويراقب المحللون عن كثب تحركات الأسطول الأمريكي في المنطقة، حيث وصلت حاملة الطائرات 'أبراهام لينكولن' إلى المياه القريبة، مما زاد من وتيرة القلق في أسواق الشحن. ومن المتوقع أن يؤدي هذا الارتفاع الحاد في تكاليف النقل إلى ضغوط كبيرة على هوامش أرباح المصافي في الصين وكوريا الجنوبية واليابان خلال الفترة المقبلة.