في خطوة غير متوقعة، أصبحت سيارة Hyundai Ioniq 5 N الكهربائية منافسًا حقيقيًا للسيارات الرياضية الفاخرة مثل Audi RS7 Performance ذات المحرك التقليدي.

ورغم أن السيارتين لا تتنافسان بشكل مباشر نظرًا لاختلاف تصنيفاتهما، إلا أن حجمهما وقوتهما يجعلان المقارنة مثيرة.

تعتمد أودي على محرك V8 مزدوج التوربو يولد 621 حصانًا و850 نيوتن متر من عزم الدوران، في حين أن هيونداي تتمتع بمحرك كهربائي قوي يصل إلى 641 حصانًا مع وضع التعزيز Boost.

خلال الاختبارات التي أجرتها CarWow، كانت النتائج مذهلة، ففي السباق الأول، تمكنت أودي من التقدم قليلاً، ولكن في السباقين الثاني والثالث، تفوقت Hyundai Ioniq 5 N بفارق ضئيل للغاية، حيث سجلت كلا السيارتين وقتًا مماثلاً تقريبًا يبلغ 11.3 ثانية لمسافة ربع ميل.

هذا التفوق كان أكثر إثارة للإعجاب نظرًا لأن هيونداي كانت تستخدم إطارات Pirelli P Zero التي تعد أقل لزوجة مقارنة بإطارات Continental SportContact 7 الخاصة بـ آودي.

ما كان يعتبر مستحيلًا قبل عامين أصبح حقيقة، حيث أصبحت هيونداي Ioniq 5 N دليلًا على أن السيارات الكهربائية ليست فقط بيئية ولكنها أيضًا قادرة على المنافسة مع أفضل السيارات الرياضية التقليدية في السوق.

تفوق Hyundai Ioniq 5 N على Audi RS7 Performance لا يتوقف عند السباقات الفردية، بل يعكس تحولًا جذريًا في صناعة السيارات.

هذه المقارنة تثبت أن السيارات الكهربائية ليست مجرد بدائل بيئية، بل هي قادرة على التفوق حتى على السيارات ذات المحركات التقليدية القوية.

هذا التحول يشير إلى أن المستقبل قد يكون كهربائيًا بالكامل، حيث تزداد قدرات السيارات الكهربائية على مواجهة تحديات الأداء والسرعة التي كانت تهيمن عليها السيارات التقليدية.