تثير سيارة بورشه Mission S الاختبارية اهتمام عشاق السيارات الرياضية الخارقة، بعدما كشفت مقاطع فيديو حديثة عن صوت محركها خلال ظهورها في نيويورك، وسط تكهنات بشأن اعتمادها على محرك جديد مكون من 8 أسطوانات، قد يمثل نقلة مهمة في مستقبل السيارات الرياضية للشركة الألمانية، بحسب الرجل.

وتُعد Mission S واحدة من أبرز السيارات الاختبارية التي قدمتها بورشه في السنوات الأخيرة، إذ تجمع بين تصميم مستوحى من تراث العلامة الألمانية وتوجهات مستقبلية تستهدف تقديم أداء استثنائي، مع توقعات بطرح نسخة إنتاجية منها خلال السنوات المقبلة.

تتمحور أبرز التكهنات حول إمكانية تزويد بورشه Mission S بمحرك جديد مسطح مكون من 8 أسطوانات، يجري تطويره خصيصًا لهذه السيارة، مع احتمالية دمجه بنظام هجين لتعزيز الأداء والكفاءة.

وفي حال تحقق هذه التوقعات، فقد تصبح Mission S أول سيارة إنتاجية من بورشه تستخدم محركًا مسطحًا بثماني أسطوانات، وهو ما يضيف بُعدًا جديدًا إلى تاريخ الشركة في تطوير المحركات الرياضية.

وعززت مقاطع فيديو نُشرت عبر منصة إنستجرام هذه التكهنات، بعدما أظهرت السيارة وهي تتحرك وتصدر أصواتًا قوية للمحرك خلال فعالية تقديمها في نيويورك، ونشر هذه المقاطع عدد من صناع المحتوى المتخصصين في السيارات، من بينهم UAESupersport وJustinsCarBlog وMX.LYK.

ورغم أن المقاطع لا تقدم تأكيدًا رسميًا بشأن مواصفات المحرك، فإن الصوت الصادر عن السيارة أعاد فتح باب النقاش حول طبيعة منظومة الدفع التي تخطط بورشه لاستخدامها.

تصميم بورشه Mission S

تستند Mission S إلى منصة بمحرك وسطي، ومن المتوقع أن تحتل مكانة أعلى من بورشه 911 ضمن تشكيلة الشركة، لتنافس في فئة السيارات الخارقة ذات الأداء المرتفع.

ولا يقتصر توجه بورشه على الأداء الميكانيكي، بل يمتد إلى المقصورة الداخلية التي تتبنى فلسفة مختلفة عن الاتجاه السائد نحو زيادة الشاشات الرقمية، إذ تعتمد السيارة على أدوات تحكم ملموسة، من دون شاشة لمس مركزية تقليدية، مع توفير حامل مغناطيسي من Apple MagSafe لتثبيت الهاتف الذكي.

موعد طرح بورشه Mission S

لم تكشف بورشه حتى الآن عن موعد رسمي لطرح النسخة الإنتاجية من Mission S، كما لم تعلن المواصفات النهائية للمحرك أو تفاصيل منظومة الدفع.