لماذا فشل المدرج الجديد أمام تحدي الضباب؟

أثارت حادثة تحويل الرحلات الجوية القادمة إلى مطار الكويت الدولي إلى الدول المجاورة بسبب الضباب العديد من التساؤلات حول مواصفات المدرج الجديد، الذي افتُتِح قبل يومين من الحادثة، فعقد التصميم يشير إلى أن المدرج يمكنه استقبال الطائرات برؤية منخفضة تبلغ 50 متراً، في حين كان انخفاضها خلال الحادثة المذكورة إلى أقل من 100 متر بحسب بيان هيئة الطيران المدني.وتضمن عقد «الطيران المدني» الموقع مع شركة كندية ب 3 ملايين دينار في مارس 2021 لتصميم وتطوير وتقديم خدمات التدريب والصيانة للمدرج الثالث، التعاقد لتوريد معدات ملاحية من فئة «CAT IIIB» لمطار الكويت الدولي، وهذه الفئة المستخدمة في مطارات دبي وأبوظبي لتجنب انعكاسات الأحوال الجوية على حركة الملاحة، وما قد يترتب عليها من خسائر مالية على الدولة والشركات والمسافرين.

أثارت حادثة تحويل الرحلات الجوية القادمة إلى مطار الكويت الدولي إلى الدول المجاورة بسبب الضباب العديد من التساؤلات حول مواصفات المدرج الجديد، الذي افتُتِح قبل يومين من الحادثة، فعقد التصميم يشير إلى أن المدرج يمكنه استقبال الطائرات برؤية منخفضة تبلغ 50 متراً، في حين كان انخفاضها خلال الحادثة المذكورة إلى أقل من 100 متر بحسب بيان هيئة الطيران المدني.

وتضمن عقد «الطيران المدني» الموقع مع شركة كندية ب 3 ملايين دينار في مارس 2021 لتصميم وتطوير وتقديم خدمات التدريب والصيانة للمدرج الثالث، التعاقد لتوريد معدات ملاحية من فئة «CAT IIIB» لمطار الكويت الدولي، وهذه الفئة المستخدمة في مطارات دبي وأبوظبي لتجنب انعكاسات الأحوال الجوية على حركة الملاحة، وما قد يترتب عليها من خسائر مالية على الدولة والشركات والمسافرين.

يُذكر أن الفئة المذكورة هي واحدة من أعلى درجات الدقة في أنظمة الاقتراب والهبوط في المطارات، وتسمح للطائرات بالهبوط في ظروف رؤية شديدة الانخفاض مع اعتماد شبه كامل على أنظمة الهبوط الآلي، ومدى الرؤية على المدرج من 50 متراً إلى أقل من 200 متر، وفي بعض الحالات يُسمح بالهبوط عند انخفاضها ما بين 40 و50 متراً إذا كانت منظومة الإضاءة عالية الجودة.

تعاقدياً، المدرج الجديد الثالث قادر على استقبال الرحلات الجوية القادمة إلى الكويت في ظل الظروف المناخية الشديدة ومنها انعدام الرؤية الأفقية بسبب الضباب، وهو ما يتطلب معه من «الطيران المدني» توضيح ما إذا كان العقد قد نُفِّذ وفق المواصفات المتفق عليها حسب بيان الشركة الكندية، أم أن هناك تعديلات على البنود ترتب عليها استعمال الأنظمة القديمة؟