«مجمع بتروكيماويات الزور» يعود إلى الواجهة

وليد منصور -

قال تقرير حديث في مجلة ميد إن الكويت تدرس إعادة طرح مرحلة التأهيل المسبق لبرنامج تطوير مشروع مجمع البتروكيماويات المتكامل مع مصفاة الزور، والذي تُقدر قيمته بحوالي 10 مليارات دولار.

وأوضح التقرير أن المشروع المعروف أيضًا باسم مشروع الزور للبتروكيماويات، أو مشروع التكامل بين المصفاة والبتروكيماويات، من المتوقع أن يُدمج مع مصفاة الزور العملاقة البالغة كلفتها 16 مليار دولار، لكنه واجه تأخيرات كبيرة في السنوات الأخيرة.

ويُطوَّر المشروع من قبل الشركة الكويتية للصناعات البترولية المتكاملة (كيببك)، ولم تتخذ الشركة حتى الآن قرار الاستثمار النهائي للمشروع، أو تحدد جدولًا زمنيًا لموعد اعتماده وطرحه للمناقصة.

التمويل والاهتمام السابق

وأفاد تقرير ميد في يونيو 2024 بأن الكويت ما زالت تسعى لتأمين تمويل للمشروع. وقال مصدر حينها إن «كيبك» كانت تبحث عن صفقة تمويل مشابهة لمشروع الوقود البيئي، الذي قام بترقية ودمج اثنتين من كبرى مصافي النفط في البلاد.

وأشار التقرير إلى أن مشروع الوقود البيئي تم تمويله عبر ضمان وكالة ائتمان الصادرات الإيطالية Sace، لقرض بقيمة 625 مليون دولار، أصدره تحالف من البنوك الدولية بقيادة فرع بنك BBVA ميلان كوكيل تسهيلات. هذا الترتيب ساعد شركة البترول الوطنية الكويتية على تمويل مشروعها الإستراتيجي البالغ 14.5 مليار دولار.

تراجع ثم عودة للمشهد

وأضاف التقرير أن مجلة ميد كانت قد أفادت في سبتمبر 2024 بأن «كيبك» أبلغت المقاولين، بأن المشروع لم يعد أولوية. لكن خلال الأشهر الأخيرة بدأت الشركة في التحدث مع المقاولين مجددًا، وتدرس الآن إعادة إطلاق مرحلة التأهيل المسبق للمشروع، بحسب مصادر في القطاع.

ونقل التقرير عن أحد المصادر قوله: «النقاشات جارية الآن داخل (كيبك) بشأن مستقبل المشروع، وقد نشهد تحركًا فعليًا في العام المقبل. يبدو أن المشروع يسير نحو التنفيذ».

وأكد المصدر أن المشروع العام الماضي لم يكن مطروحًا على الطاولة إطلاقًا، أما الآن فهو عاد ضمن أولويات النقاش، وهناك جدية واضحة في محاولة إنجاحه.

انسحاب شركات وتأهيل سابق

وذكر تقرير ميد أن شركتي Fluor الأمريكية وSK Engineering & Construction الكورية الجنوبية انسحبتا من عملية التنافس على المشروع في يناير 2023. وكانت «كيبك» قد أهلت المتقدمين في أبريل 2021، حيث نشرت قائمة الشركات المؤهلة للمنافسة على الحزم الثلاث الرئيسية.

وضمت القائمة الأصلية للمؤهلين لحزمتي المشروع الأولى والثانية سبع مجموعات.

نطاق الحزم

الحزمة الأولى: تشمل وحدات البنزين والأوليفينات (EPC 5011)، وتقدر قيمتها بـ4 مليارات دولار.

الحزمة الثانية: تشمل وحدات العطريات (EPC5012).

الحزمة الثالثة: تُعرف باسم الحزمة البحرية (EPC5013) وتشمل إنشاء الميناء ومرافق التصدير وخطوط الأنابيب البرية والبحرية، بقيمة تقديرية 1.5 مليار دولار، وقد تأهلت أربعة تحالفات للمنافسة عليها.